Tā kā elektrifikācijas enerģijas taupīšanas efekts kļūst arvien acīmredzamāks, daudzas rezerves daļas tiek aizstātas ar motoriem. Starp tām ir daudzas funkcijas, kurām nepieciešama augsta vadības veiktspēja, un motors pamazām kļūst par dominējošo daļu rezerves daļās, kurām atkārtotas lietošanas dēļ ir jābūt ilgam kalpošanas laikam. Tālāk Chaojun Transmission detalizēti izskaidros "bezsuku motoru priekšrocības un pārpratumus".
1. Bezsuku motoru priekšrocības
1. Augsta efektivitāte un zems enerģijas patēriņš.
Bezsuku motoru pielietojums tiek enerģiski attīstīts visā pasaulē. Tas lielā mērā ir saistīts ar pašas bezsuku sistēmas veiktspējas priekšrocībām. No enerģijas patēriņa viedokļa tā patiešām ir neizbēgama tendence.
2. Zems trokšņa līmenis (klusums), vienmērīga darbība.
Bezsuku motoriem nav suku, tāpēc slīdošais berzes spēks darbības laikā ir ievērojami samazināts, darbība ir gluda, un troksnis būs daudz mazāks. Tā ir priekšrocība daudziem lietojumiem, piemēram, sadzīves tehnikai, automatizācijas tehnoloģijām, medicīnas iekārtu rūpniecībai utt. Videi, kurai jābūt klusai.
3. Ilgs kalpošanas laiks un zemas uzturēšanas izmaksas.
Bezsuku motoru strukturālās īpašības ietekmē tā ilgo kalpošanas laiku. Saprātīgas lietošanas ietvaros bezsuku motori lielākoties palielina uzturēšanas izmaksas.
4. Plašs pielietojuma lauks un labs kontroles efekts.
Bezsuku motors satur kontrolieri (draiveri), kas var realizēt vienkāršu līdz sarežģītu vadību un var realizēt dažādas komunikācijas prasības (232, 485, can uc), lai papildus daudzām tradicionālajām mehāniskajām darbībām tas varētu veikt arī sarežģītas vadības komandas. Tā kā pēdējos gados plaši tiek izmantoti magnētiskie kodētāji, tas var aizstāt daudzas vienkāršas servo lietojumprogrammas.
Otrkārt, kognitīvais pārpratums par bezsuku motoru
1. Motors netiks bojāts.
Var neizdoties arī nepareizi, bezsuku motori. Piemēram, spolei ir īssavienojums, netīrumi iekļūst motorā un motors ir pārslogots un temperatūra ir pārāk augsta, kā rezultātā magnēts tiek demagnetizēts. Satveriet motora nominālo strāvu un nominālo jaudu un ļaujiet motoram darboties zem nominālās parametra vērtības. Ja nominālā parametra vērtība tiek pārsniegta, motors tiks pārslogots, pārkarsts, atmagnetizēts utt.
2. Griezes moments un ātrums ir tādi paši kā matēta motora
Nepareizi, joprojām ir jāņem griezes moments un ātrums. Ja viens indekss ir augsts, tad otrs ir ievērojami jāsamazina. Tāpēc ir jāsagatavo vairāk nekā viens bezsuku motors. Neatkarīgi no tā, kāds motors ir, jūs nevarat cerēt uz bezgalīgi lielu ātrumu un bezgalīgu griezes momentu. Jābūt tikai vienam no diviem. Automatizētām iekārtām ir jāsasniedz lielākais ātrums, vienlaikus nodrošinot pietiekamu griezes momentu. Tomēr citiem tās pašas klases bezsuku un suku motoriem bezsuku griezes moments ir daudz lielāks pie tāda paša ātruma; ātrums ir daudz lielāks pie tāda paša griezes momenta. Kopumā, ātrums × griezes moments, bezsuku produkts ir lielāks nekā matētam, galvenokārt tāpēc, ka tā efektivitāte ir augstāka nekā otām.
3. Lielākā daļa apkopes
Nepareizi, motors ir jātīra, gultņi ir jānomaina un magnēts jāmagnetizē, lai saglabātu vislabāko veiktspēju. Jebkuri motora bojājumi padarīs motoru nespēku darboties.
