Nov 20, 2018 Atstāj ziņu

Analīzē aprēķina prasmes pozicionēšanas precizitāti Stepper Motors

Analīzē aprēķina prasmes pozicionēšanas precizitāti Stepper Motors

Tāpēc, ka atvērtas cilpas kontroles sistēmas ērtu ekspluatāciju un zemu cenu priekšrocības, pamata etapi mehānisko galvenokārt izmanto atvērtas cilpas kontroles. Kaut arī plaši izmanto stepper motors, tās nevar izmantot parastos apstākļos tāpat kā parasto maiņstrāvas līdzstrāvas motori un gaitas ātrumu no sākuma punkta līdz gala punktam ir teorētiskā apstākļos, kad sākas motora frekvence robeža ir lielāks par braukšanas ātrumu. Motoru var darbināt kā nepieciešams, un var sasniegt paredzamo darbības ātrums.

Takts beigās, pulss, kas spēj sasniegt atslēgšanas funkciju var nekavējoties izsniegt un motoru var apturēt. Tomēr faktiskā situācija ir ka diskrētā motora var sasniegt ierobežojuma sākuma pre-lēnāk, kas nebūt nav lielāks braukšanas ātrums prasībām. Šī darba apstākļos, ja motors ir spiesti sākt tieši uz vajadzīgo ātrumu (pārsniedz limitu sākot iepriekš rate) "zaudējis solis" vai atbilde nav notiks. Kad motors darbojas līdz beigu punktam, kaut arī pulss ir apturēta nekavējoties pārtraukt to, inerces, rodas parādību pārsniegšanas, t.i., pārsniegums rodas.

Īpaši jāatzīmē, ka, lai nodrošinātu sistēmas pozicionēšanas precizitāte (motora ātrums ir lēns, un lēni, lai novērstu "solis", vai "pārsnieguma") un iegūt augstu pozicionēšanas ātrumu, vispārējās sistēmas sadala pozicionēšanas process par rupjiem pozicionēšanas posmā un smalkas pozicionēšanas posmā tiek veikti. Saskaņā ar ražošanas prakses pieredzi, "zaudējis solis" un "pārsniegums" ir divas "noziedznieki", kas visbiežāk rodas stepper motors, kas nopietni ietekmē pozicionēšanas precizitāti stepper motors darbojas.

Galvenajiem iemesliem neprecīzas pozicionēšanas ietver:

(1) sākotnējais sākuma ātrums ir pienākums būt pārāk augsta, pārsniegšanas biežumu motoru, sākot vai paātrinājums ir pārāk liels, kā rezultātā "zaudēto darbības;

(2) mehānisko transportlīdzekļu motora jauda neatbilst prasībām sistēmas;

(3) cilindra darba process ir pakļauts traucējumiem;

(4) vadības kontroles sistēmas rada darbības traucējumi;

(5) Ja komutācijas, pulss ir zaudēts, vienvirziena darbība ir precīza, novirze, kas rodas pēc komutācijas un novirze Pavasaris ir vairāk nekā skaidrs, kaut gan komutācijas reižu skaits palielinās;

(6) programmatūrai ir dizains trūkumus;

(7) attiecībā uz, izmantojot timing belt, programmatūras kompensē pārāk daudz vai pārāk maz.

TW-ST35HM

Nosūtīt pieprasījumu

whatsapp

teams

E-pasts

Izmeklēšana