No vietējā tirgus viedokļa strauji pieaug pieprasījums pēc pārnēsājamiem ciparu ģeneratoriem šādās jomās.
1. RV lauks
Divdesmitā gadsimta beigās RVs sāka attīstīties Ķīnā. No 1999. gada sākuma līdz 2000. gada vidum un beigām Ķīnas RV nozare turpināja attīstīties izpētes procesā. Šobrīd tā ir izveidojusi pilnīgu RV rūpniecisko ķēdi "ražošanas un pārdošanas operāciju nometņu dalībniekiem". Saskaņā ar 21. gadsimta RV tīklu, vietējo transportlīdzekļu skaits palielinājās no 15 000 līdz 21 000 laikposmam no 2013. līdz 2014. gadam, pieaugot par 40% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
RV tirgus straujais pieaugums galvenokārt izriet no diviem aspektiem:
Pirmkārt, gūstiet labumu no valstu politikas atbalsta. Valsts padome 2009. gadā izsludināja "Valsts padomes atzinumus par tūrisma industrijas attīstības paātrināšanu" un skaidri norādīja: "Lai attīstītu jaunus tūrisma patēriņa punktus, autostāvvietu, kruīza kuģu, jahtu uc izmantošanu kā tūrisma inventāru rūpniecības nozare ir iekļauta valsts veicinātajā rūpniecības katalogā. " Tika izstrādāts nacionālais tūrisma attīstības plāns, tika veicināta kempinga vietu būvniecība, un jaunā tūrisma nozare tika iekļauta nacionālajā ekonomikas un sociālās attīstības plānā, kas veicināja tirgus pieprasījumu pēc autostāvvietām.
Otrkārt, izmaiņas mūsu iedzīvotāju patēriņa struktūrā. Šajā posmā tūrisms pamazām ir kļuvis par nozīmīgu faktoru Ķīnas iedzīvotāju brīvā laika pavadīšanas aktivitātēs, jo īpaši autobusa tūres pieaugums, kas padara RV tūrisma pamazām ienāk sabiedrības redzes laukā. Līdz ar nepārtrauktu moteļu, degvielas uzpildes staciju, nometņu būvniecības un pakalpojumu uzlabošanu, RV nozare ir iegājusi straujā attīstības ciklā. Saskaņā ar statistiku, 2014. gadā tika būvētas 83 automašīnas / RV kempingi, kas bija gatavi būvniecībai un plānoti. Pēc reģiona datiem, 5 ziemeļaustrumu Ķīnā, 9 Ziemeļkānijā, 24 Austrumu Ķīnā, 5 Centrālajā Ķīnā un Dienvidkīna. Ir 2 rajoni, 12 ziemeļrietumos un 26 dienvidrietumos. To skaitā, dažādu provinču un pilsētu plāni 2015. gadā ir šādi: 165 Pekinā, 400-500 Šanhajā un Jandzi deltā, 180 Šandžongs, 100 Sichuan, 100 Jiangsu, 40 Jilin un Heilongjiang Ir 25 un Ningxia provincē, un kopumā 1000 kempingi ir plānoti dažādos valsts reģionos. Turpmākajos trijos gados Ķīnai būs jāveido karavānu kempings ar cenu, kas pārsniedz 10 miljardus juaņu. 1
Pārnēsājamajiem digitālajiem ģeneratoriem kā vajadzīgam atbalstam piederošiem mehānisko māju palīglīdzekļiem būs plaša tirgus izaugsme, pateicoties straujai Ķīnas automobiļu tirgus attīstībai.
2. Medicīnas ierīču lauks
Laikā no 2001. līdz 2014. gadam Ķīnas medicīnas ierīču tirgus pārdošanas apjoms pieauga no 17,9 miljardiem juaņa 2001. gadā līdz 212 miljardiem juaņu 2013. gadā. Izņemot cenu faktoru ietekmi, tas 13,8 gadu laikā palielinājās par 11,84 reizes. 2 Lai gan Ķīnas medicīnas ierīču tirgus pēdējos gados ir strauji attīstījies, joprojām ir daudz iespēju izaugsmei salīdzinājumā ar pasaules tirgu. Saskaņā ar Ķīnas Farmācijas materiālu asociācijas Medicīnas ierīču filiāles statistiku, medikamentu un medicīnas ierīču vispārējais patēriņa rādītājs ir aptuveni 1: 0,7, savukārt attīstītās valstis, piemēram, Eiropa, ASV un Japāna, ir sasniegušas 1: 1,02. Pasaules medicīnas ierīču tirgū ir aizņemts starptautiskā farmācijas tirgus kopējais apjoms. %, un ir paplašināšanās. Ķīnas medicīnas ierīču tirgus kopējais apjoms 2014. gadā bija aptuveni 255,6 miljardi juaņa. Paredzams, ka farmācijas tirgus kopējais apjoms būs 133,6 miljardi juaņu, un zāļu un medicīnisko patēriņu attiecība ir 1: 0,19. 2013. gadā tas ir nedaudz zemāks par 1: 0,2. Var uzskatīt, ka medicīnas ierīcēm joprojām ir salīdzinoši liela izaugsmes telpa.
Saskaņā ar "Digitālās frekvences pārveides inteliģento degvielas ekonomiju pārnēsājamo ģeneratoru komplekta pieteikumu valsts Torch programmas projekta priekšizpētes ziņojumam", pašreizējie pārnēsājamie ciparu ģeneratori veido 52% no pieteikumiem neatliekamās medicīniskās palīdzības jomā. Ar straujo medicīnas ierīču tirgus pieaugumu tas radīs tiesības. Liels pieprasījums pēc pārnēsājamiem digitālajiem ģeneratoriem.
3. Jauna enerģētikas transportlīdzekļa lauks
Saskaņā ar dubultu enerģijas un vides aizsardzības spiedienu, jauni enerģijas transportlīdzekļi kļūs par nākamās automašīnas attīstības virzienu. Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas sniegtajiem datiem jauno enerģijas transportlīdzekļu ražošana un pārdošana sasniedza 78,499 un 74,763, no kuriem 48,605 un 45,048 bija tīri elektriskie transportlīdzekļi, un 29,894 un 29,715 bija hibrīda transportlīdzekļi. 3 Ar jauno energoresursu pieaugošo popularizēšanu dažādās pilsētās, jauni enerģijas transportlīdzekļi turpinās saglabāt strauju izaugsmi 2016. gadā.
Jaunā enerģētikas automobiļu rūpniecība ir nozare, kuru vada un veicina valdība. 2013. gadā valsts nolēma turpināt īstenot jauno enerģētikas transportlīdzekļu izmēģinājuma politiku. 2014. gadā arvien vairāk eksperimentālo pilsētu ir veiksmīgi ieviesušas vietēja mēroga atbalsta politikas. No vienas puses, ko ietekmē benzīna patēriņa nodoklis un jauno enerģijas transportlīdzekļu subsīdiju politika, jauno enerģijas transportlīdzekļu vispārējās izmaksas kļūst mazākas un mazākas nekā degvielas patēriņa transportlīdzekļiem. No otras puses, parasto automobiļu transportlīdzekļu iegādes ierobežojums padara jauno enerģijas transportlīdzekļu licencēšanas vidi mazāku. Objektīvi stimulēja jaunu enerģijas transportlīdzekļu pieprasījuma pieaugumu.
Salīdzinājumā ar straujo jaunu enerģētikas transportlīdzekļu attīstību vietējo lādēšanas iekārtu būvniecība ir samērā atpaliek. Lai gan valsts ir nepārtraukti ieviesusi politiku, lai pēc iespējas drīzāk integrētu pilsētu maksas infrastruktūru, tā nav atkarīga no dažādiem faktoriem, piemēram, kapitāla investīcijām un būvniecības cikla. Atbilst pieaugošajam pieprasījumam pēc jauniem enerģijas transportlīdzekļiem. Ar nelielo izmēru un augstu reklāmguvumu līmeni pārnēsājamais ciparu ģenerators ir kļuvis par rezerves enerģijas avotu, lai nodrošinātu jauno energoresursu pārvadāšanu. Ar jauno enerģētikas transportlīdzekļu popularitāti arī pārnēsājamo ciparu ģeneratoru tirgus arī turpmāk būs dzīvs.
