Ņemot vērā asinhronās mašīnas kā kodola principu, tiek apspriesti trīsfāžu asinhronā motora darba raksturlielumi.
"asinhrona" un "indukcija"
Kontakts ar importētajiem motoriem rada iespaidu, ka trīsfāžu asinhronā motora angļu nosaukums bieži ir trīsfāžu indukcijas motors. Iemesls ir tas, ka inducētā strāva rada asinhrono mašīnu rotācijai, un "asinhronā" parādība, ka rotora rotācijas ātrums vienmēr atpaliek no pamata magnētiskā viļņa, ko rada mainīgā armatūras strāva, ir "induktīvās" strāvas radīšanas priekšnoteikums.
Trīsfāžu indukcijas motora princips un raksturojums
Trīsfāžu asinhronie vai indukcijas motori galvenokārt sastāv no diviem galvenajiem elektriskajiem komponentiem, statora un rotora. Statorā ir iestrādāti trīsfāžu tinumi ar telpiski simetrisku sadalījumu; ir divu veidu rotori: viens ir iebūvēts ar trīsfāzu simetriskiem tinumiem, piemēram, statoru, bet darbības laikā īssavienojums, bet otrs ir urbuma korpusa tinums, kas sastāv no vadotnes un īssavienojuma gredzena. Kā aprakstīts iepriekš, tad, kad statoru izplūst trīsfāžu simetriska strāva, tiek ģenerēts rotējošs magnētiskais potenciāls un statora rotējošais magnētiskais lauks, un magnētiskā lauka rotācijas ātrums ir sinhronais rotācijas ātrums n1.
Īssavienojums ar rotora tinumu sagriež statora rotējošo magnētisko lauku, izraisa strāvu, un inducētā strāva tiek pakļauta elektromagnētiskajam spēkam statora magnētiskajā laukā, lai virzītu rotoru, un stūrēšana ir virziena virzienā. statora rotējošais magnētiskais lauks.
Ir divi veidi, kā kontrolēt trīsfāžu asinhronā motora ātrumu: 1) mainot magnētisko polu metodi; 2) frekvenču pārveidošanas metode. Agrāk tika izmantota pirmā metode, tas ir, mainīgā polu ātruma regulēšana. Mūsdienās strauji attīstās jaudas elektronikas tehnoloģija, un augstas frekvences pārveidošanas tehnoloģijas izmantošana ir ļoti izplatīta. Mainīgā frekvences metode ir kļuvusi par neizbēgamu izvēli ātruma kontroles lietojumos.
Ja vēlaties iegādāties elektroinstrumentu motoru, lūdzu, pievērsiet uzmanību dārza instrumentu motoram
