Pērkot stepper motora vadītāju, palēnināšanās stepper motora tipam jāpievērš uzmanība trim punktiem:
1, cik nepieciešams griezes moments liela ātruma, visaptveroša motora griezes momenta, ātruma un palēninājuma attiecībās attiecībās starp trim;
2. Izvēloties palēninājuma pakāpes motoru, jāpievērš uzmanība pārnesumkārbas nominālajam izvades momentam, kuru nevar vienkārši reizināt ar pakāpiena motora griezes momentu ar apgriezienu skaitu. Pārslodze nopietni ietekmē palēninātājmotora kalpošanas laiku un pat var sabojāt reduktora pārnesumus.
3. Iepriekš tabulā norādītie ātruma un griezes momenta algoritmi ir vienkāršoti algoritmi, kurus nodrošina darbības vadības uzņēmumi lietotājam draudzīgiem aprēķiniem. Praktiskajos pielietojumos papildus pārnesumkārbas faktiskajai vērtībai, kas iesaistīta arī redukcijas pārnesumkārbas daļā, kas saistīta ar inerces momenta palielināšanos, tauku izturību dažādos gadalaikos, detaļu apstrādes kļūdas rada nekonsekventu berzi ... utt. Pareizais griezes momenta algoritms ir šāds: Palēninājuma pakāpiena motora izejas griezes momenta pakāpiena motora griezes momenta un zaudējuma griezes momenta ātruma attiecība efektīvā vērtība. Attiecīgā palēnināšanas pakāpiena motora maksimālais izvades ātrums ir & Lt; pakāpiena motora maksimālā ātruma attiecība. Piemēram, pakāpiena motora maksimālais ātrums ir 2500 RPM un griezes moments 0,06N pie 1200 RPM. M, un šis stepper motors ātruma samazināšanas stepper motorā ar 1:18 pēc tam, kad zuduma griezes moments ir 0,06 nm, tad šī stepper motora ātruma samazinājuma maksimālais ātrums būs ≤66 RPM / Min
Pirms uzstādīšanas motors noteikti izmantojiet motora priekšējā pārsega uzstādīšanas apturēšanas pozīciju un ievērojiet toleranci, stingri garantējot motora vārpstu un kravas vārpstas koncentriskumu.
Neveiciet klauvēšanu, kad ass ir savienota. Pēc sašaušanas vārpsta var sabojāt reduktora iekšējo struktūru.
Savienojot motoru un piedziņu, nepieslēdziet nepareizu fāzi.
