Cēloņi un risinājumi Ķīnas mikro dc dzinēja pārmērīgai temperatūras paaugstināšanai
Iemesls, kāpēc līdzstrāvas motors ir pārāk karsts:
Līdzstrāvas motoru izmantošana dažkārt izraisa pārkaršanu, ko var izraisīt nepareiza lietošana vai motora atteice. Piemēram, sastāvdaļas ir bojātas un nodilušas, spriegums ir pārāk augsts, motors ir īssavienots, un spole ir vaļīga.
Risinājums DC pārnesuma motora pārkaršanai:
1. Gultnis ir bojāts vai nodilums ir pārāk liels, lai stators un rotors tiek sasmalcināti viens pret otru, un gultni var pārbaudīt, vai tas ir vaļīgs, un stators un rotors ir vāji samontēti;
2. Ja spriegums pārsniedz 10% no līdzstrāvas motora nominālā sprieguma vai ir mazāks par 5% no līdzstrāvas motora nominālā sprieguma, līdzstrāvas motors ir pakļauts siltumam zem nominālās slodzes un paaugstinās temperatūras paaugstināšanās. Spriegums jāpārbauda un jāpielāgo.
3. Kad statora tinumi ir īssavienoti vai pagriezti starp pagriezieniem, strāva tiek palielināta un zudums palielinās un pārkarsēts. Ja defekts nav nopietns, vienkārši atkal ievietojiet izolāciju, un tinums ir jānomaina nopietni;
4. Būru rotora šķeltais sloksnis vai brūces rotora spoles savienojums ir vaļīgs, izraisot pārāk lielu apkopes tīkla strāvu un sildīšanu. Vara sloksnes rotoru var labot vai nomainīt un rotoru nomainīt uz alumīnija rotora.
