Kā redzams no Ķīnas 750 līdzstrāvas motoru piegādātāju darba principa shematiskās diagrammas. līdzstrāvas motora konstrukcijai jāsastāv no statora un rotora. Kad līdzstrāvas motors darbojas, stacionāro daļu sauc par statoru. Statora galvenā loma ir radīt magnētisko lauku, kas sastāv no rāmja, galvenā magnētiskā pola, komutatora pola, gala vāka, gultņa un sukas ierīces. Operācijas rotējošo daļu sauc par rotoru, tā galvenā loma ir radīt elektromagnētisko griezes momentu un indukcijas elektromotora spēku, ir līdzstrāvas motora enerģijas pārveidošanas rumba, tāpēc to parasti sauc par armatūru, pagriežot vārpstu, armatūras serdi, armatūras tinumu, komutatoru un ventilatora sastāvu.
