Salīdzinot ar līdzstrāvas motoriem, augstas veiktspējas Ķīnas maiņstrāvas motoru ražotājiem ir pietiekamas priekšrocības attiecībā uz vienkāršu struktūru, vieglu apkopi, zemām vides prasībām, enerģijas taupīšanu un lielāku produktivitāti. Tā rezultātā, AC ātruma regulēšana ir plaši izmantota rūpniecības un lauksaimnieciskās ražošanas, transporta, Valsts aizsardzības un ikdienas dzīvē. Ar straujo attīstību jaudas elektronisko tehnoloģiju, mikroelektronikas tehnoloģiju, un kontroles teorija, AC ātruma regulēšanas tehnoloģija ir arī panākusi lielu progresu. Augstas veiktspējas maiņstrāvas ātruma regulēšanas jomā galvenokārt ir divu veidu vektoru kontrole un tieša griezes momenta kontrole.
1. Tiešā griezes momenta kontroles stratēģija
Tiešā griezes momenta kontrole ir balstīta uz stacionāro koordinātu sistēmu. Kā parādīts 1. attēlā, tradicionālajā tiešajā griezes momenta kontrolē, nosakot statora divfāžu strāvu, līdzstrāvas kopnes spriegumu un motora apgriezienu skaitu (nav nepieciešams ātruma bezsensoras DTC ātruma mērījums). , izejas griezes momentu un plūsmas uzmaužu Palielinājuma un samazināšanas signāli tiek ievadīti optimizētā vektoru slēdžu tabulā, un sektoru, kurā atrodas statora plūsmas savienojums, pievieno, lai iegūtu sprieguma vektoru, kas atbilst plūsmas salaidumam, ir apaļa un griezes momenta izeja seko dotajai griezes momentam. Plūsmas saites un griezes momenta histerēzes cilpu var iestatīt vairākos posmos, un tās platums ir mainīgs. Jo mazāks histerēzes cilpas platums, jo lielāka ir komutācijas frekvence un precīzāka vadīkla.
2. Tiešā sagriežēšanās momenta kontroles metode
Tiešai griezes momenta kontrolei ir vienkāršas konstrukcijas priekšrocības, ātra griezes momenta reakcija un laba parametru izturība, bet tā ir kontroles metode, kuras pamatā ir viena vektora, griezes momenta un plūsmas saistības histereses Bang-Bang kontrole. Neizbēgami, zema ātruma pārslēgšanas frekvence ir zema, pārslēgšanas frekvence nav fiksēta, un griezes momenta ripple ir liels, kas ierobežo piemērošanu tiešo griezes momenta kontroli maza ātruma reģionā. Atbildot uz to, daudzi zinātnieki mājās un ārzemēs ir ierosinājuši dažādas metodes, lai palielinātu komutācijas frekvenci, noteikt komutācijas frekvenci, un samazināt griezes momenta ripple. Šajā sadaļā tiks uzskaitīta un analizēta katra no tiem.
