Ģeneratoru vispārējie cēloņi un ārstēšanas metodes
Ģeneratora pārkaršana
1: Ģenerators nedarbojas atbilstoši noteiktajiem tehniskajiem nosacījumiem. Ja statora spriegums ir pārāk augsts, dzelzs zudums palielinās; ja slodzes strāva ir pārāk liela, palielinās statora tinumu vara zudums;
Ja frekvence ir pārāk zema, dzesēšanas ventilatora ātrums būs lēnāks, kas ietekmēs ģeneratora siltuma izkliedi; jaudas koeficients ir pārāk zems, kas palielinās rotora ierosmes strāvu un radīs rotoru siltumam. Uzraudzības instrumenta norāde ir jāpārbauda, lai pārliecinātos par to. Ja tas nav normāli, nepieciešams veikt nepieciešamos pielāgojumus un apstrādi, lai ģenerators darbotos saskaņā ar noteiktajiem tehniskajiem nosacījumiem.
2: Ģeneratora trīsfāžu slodzes strāva ir nesabalansēta, un pārslodzes viena fāzes tinums pārkarst; ja trīsfāžu strāvas starpība pārsniedz 10% no nominālās strāvas, tā ir nopietna fāzes strāvas nelīdzsvarotība, un trīsfāžu strāvas nelīdzsvarotība radīs negatīvu magnētisko lauku, lai palielinātu zudumu, izraisot komponentus piemēram, polu tinumu un vāciņu, lai radītu siltumu. Trīsfāžu slodze jāpielāgo tā, lai fāzes strāvas būtu pēc iespējas līdzsvarotas.
3: Gaisa kanālu bloķē putekļi, un ventilācija ir slikta, kas padara ģeneratoru grūti izkliedēt siltumu. Putekļi un tauki jānoņem no gaisa kanāla, un gaisa kanālam jābūt bez šķēršļiem.
4: ieplūdes gaisa temperatūra ir pārāk augsta vai ieplūdes ūdens temperatūra ir pārāk augsta, un dzesētājs ir bloķēts. Lai atdalītu dzesētāja aizsprostojumus, ievades vai ieplūdes temperatūra ir jāsamazina. Ģeneratora slodzei jābūt ierobežotai, lai samazinātu ģeneratora temperatūru pirms bojājuma novēršanas.
5: Ja gultnis ir pārāk bagāts vai pārāk mazs, tad tauki jāpievieno saskaņā ar noteikumiem, parasti 1/2 ~ 1/3 no gultņu kameras (zemā ātruma augšējā robeža, lielā ātruma apakšējā robeža). ), un ne vairāk kā 70% no gultas ir piemērots.
6: Gultņu nodilums. Ja nodilums nav nopietns, gultnis ir daļēji pārkarsēts; ja nodilums ir smags, statoru un rotoru var berzēt, radot statoram un rotoram iespēju izvairīties no pārkaršanas. Gultnis jāpārbauda attiecībā uz troksni. Ja tiek konstatēts, ka stators un rotors tiek berzēti, nekavējoties apturiet, lai nomainītu vai nomainītu gultni.
7: Statora serdeņa izolācija ir bojāta, radot īssavienojumu starp loksnēm, izraisot serdes virpuļstrāvas zudumu palielināšanos un karstumu, un statora tinumi var tikt bojāti smagos gadījumos. Tas nekavējoties jāslēdz, lai to uzturētu.
8: Statora tinuma paralēlie vadi ir bojāti, lai citu vadu strāva palielinās un uzsilst. Tas nekavējoties jāslēdz, lai to uzturētu.
