4 DC motors
DC dzinēja ierosmes režīms attiecas uz problēmu, kā nodrošināt elektroenerģiju lauka tinumam, un ģenerē lauka magnētiskās spēka spēku, lai izveidotu galveno magnētisko lauku. Līdzstrāvas motori var tikt iedalīti šādos veidos atkarībā no uzbudinājuma metodes.
Heli
Izspiešanas tinumam nav savienojuma attiecības ar armatūras tinumu, un līdzstrāvas motors, ko darbina ar citu līdzstrāvas avotu, kas darbojas uz ierosmes vinīšanu, sauc par atsevišķi ierosinātu DC motoru, un elektroinstalācija ir parādīta 1.23. Attēlā (a). Attēlā M apzīmē elektrisko motoru, un, ja tas ir ģenerators, to apzīmē ar G. Pastāvīgā magnētiskais līdzstrāvas motors var tikt uzskatīts arī par to uzbrukuma DC dzinējiem.
Un iedrošiniet
Līdzstrāvas motora ierosinātājs ir savienots paralēli armatūras tinumu. Kā šunta ģenerators
Termināla spriegums no motora pati apgādā spēku ar lauka aptinumu. Kā šunta motors, lauka tinumam un armatūrai ir vienāds enerģijas avots, kas ir tāds pats kā līdzstrāvas motora veiktspējai.
Stīgu ierosināšana
Sērijveidā ierosinātā līdzstrāvas motora ierosinātājs ir saistīts virknē ar armatūras tinumu un pēc tam pievienots līdzstrāvas barošanas avotam. Šāda DC motora ierosinātāja strāva ir armatūras strāva.
Savienojums
Savienotajam ierosinātajam DC motoram ir divi ierosmes tinumi, šunta un sērijas ierosmes. Ja magnētiskais dzinējspēks, ko rada sērijas uzbudinājums, ir tāds pats kā magnētiskā spēka spēka virziens, ko rada šunta vīšana, to sauc par produkta rekombināciju. Ja divi magnetomotīvie spēki ir pretēji virzienā, tos sauc par diferenciālo kompleksu ierosmi.
DC motoriem ar dažādām ierosmes metodēm ir dažādas īpašības. Kopumā galvenās DC motora ierosmes metodes ir šuntēšanas tipa, sērijveida ierosmes un savienojuma ierosmes. Galvenie DC ģeneratoru ierosināšanas režīmi ir pārmērīgas izlādes, šunta ierosmes un savienojuma ierosināšanas režīmi.
