Vai jūs zināt motora rampas sprieguma iedarbināšanas un strāvas ierobežošanas principa un vadības stratēģijas principu?
Motora palaišanas režīmā ir daudzi ieslēgšanas režīmi, no kuriem izvēlēties, bet neatkarīgi no tā, kāda veida ieslēgšanas režīms tiek izmantots, lai labāk aizsargātu motoru un samazinātu motora bojājumus. Šodien, redzēsim, kas notiek, kad sākas rampas spriegums. Kāds ir viņa darba princips?
Pirmkārt, rampas sprieguma iedarbināšanas princips un vadības stratēģija
1 rampas sprieguma sākuma princips
Kad sākas rampas spriegums, motora statora termināļa spriegums pakāpeniski palielinās lineāri, tāpēc dzinēja ģenerētais griezes moments arī pakāpeniski palielinās. Pieaugot spriegumam, arī palielinās braukšanas moments. Kad braukšanas griezes moments ir lielāks par amortizācijas griezes momentu un slodzi. Kad griezes moments tiek summēts, motors sāk iedarboties un beidzot sasniedz stabilu darbību.
Pašlaik Ķīnas nacionālais standarts nosaka, ka asinhronā motora pārslodzes jauda ir Tmax / Tn> 1,8, proti, pie nosacījuma, ka motors vada nominālo griezes momentu bez apstāšanās, spriegums veido aptuveni 74,5% no nominālā sprieguma.
2 slīpuma sākšanas kontroles stratēģija
Divkāršā vadība tiek pielietota motora slodzes spriegumam. No vienas puses, ja mīkstās palaišanas strāva ir zemāka par iestatīto maksimālo strāvas vērtību, apdedzināšanas leņķis mainās saskaņā ar iepriekš noteikto izmaiņu noteikumu. Otrkārt, ja ieslēgšanas strāva mīkstās palaišanas laikā ir lielāka par iestatījumu Kad ir iestatīta maksimālā strāvas vērtība, tiek aktivizēta PI regulēšanas saite, un strāva tiek palielināta. Tomēr, ja strāva ir mazāka par iestatīto maksimālo strāvas vērtību, PI regulators iziet no sistēmas līdz sākumam ir pabeigts.
Ja vēlaties iegādāties pārtikas pārstrādes mašīnu, lūdzu, pievērsiet uzmanību kafijas automāta motoram.
