2.11. Motora parametru un pretsvaru izvēle
2.2, elektriskais piedziņas sistēmas risinājums
Traktora piedziņas sistēmas prasības:
1. Iedarbiniet pastāvīgā magnēta sinhrono motoru, lai īstenotu slēgtā kontūra vektora vadību.
2. Rietumvācu lifta pastāvīgā magnēta sinhronā motora kodētājs ir HEIDENHAIN ERN 1387, elementārā kodētāja SIN / COS (1 Vpp).
3. Pārveidotājam ir jābūt kodētāja imitācijas TTL diferenciālajam 5V izejas signālam. Šis signāls tiek izvadīts uz lifta vadības bloku, lai kontrolētu faktisko lifta ātrumu.
4. Lai nodrošinātu lifta ērtības, komutācijas ātruma cilpa proporcionāls integrālis tiek pārslēgts atbilstoši faktiskajam ātrumam.
5, invertora impulsa platuma modulācijas frekvencei nepieciešama 8KHz, lai panāktu motora darbības trokšņa samazināšanas mērķi.
3. Elektriskās piedziņas sistēmas izvēle
Tā kā lifts pacēlājs sistēma, lifts pastāvīgu magnētu reduktoru sinhronā vilces mašīna tieši nodrošina slodzes svaru un līnijas ātrumu saskaņā ar lifts nozares pieredzi. Attiecībā uz invertoru ir jāizvēlas smagās jaudas jauda, kas atbilst sinhronā motora jaudai, un klients aprēķina veidā nodrošina pārveidotāja jaudu un bremzēšanas rezistoru. Tomēr, lai samazinātu motora darbības troksni, invertora impulsa platuma modulācijas biežums ir jāpalielina līdz 8KHz, tādēļ ir jāņem vērā izejas strāvas samazināšanās, ko izraisa faktiskais frekvences pārveidotāja frekvence, jo impulsa platums modulācijas frekvence. Kad invertora impulsa platuma modulācijas frekvence ir jāpalielina līdz 8KHz, frekvences pārveidotājs ļauj nepārtrauktu izejas strāvu samazināt līdz 70% no nominālās vērtības.
Lidojuma komforta iestatījumi:
Lai apmierinātu pasažiera prasības par komfortu liftā, nepieciešams pagarināt rampas funkciju ģeneratoru un ātruma regulatoru.
Pagarinātā rampas funkciju ģenerators nodrošina sākotnējo loka un gala loka laikā motora palaišanas paātrinājuma procesā, panākot vienmērīgu pāreju uz ātrumu, realizējot mainīgo paātrinājuma funkciju visa lifts un tā palēnināšana, un lifts sāk un ātri paātrina . Kad tiek sasniegts noteiktais ātrums, tiek samazināts lifta darbības paātrinājums, tiek uzlabota lifta brauciena komforta pakāpe, un lifta ietekme no stacionārā stāvokļa pēkšņas iedarbināšanas un lifta paātrinājuma līdz iestatītajam ātrumam ir izvairījās.
