Rāmja konstrukcijas kontrole
Motorā, kuram ir sēdekļa gultnis, pamatne ir simetriska pret armatūras serdeņa garumu. Pamatnes šķērsgriezuma izmēru noteikšana galvenokārt ir atkarīga no magnētiskās ķēdes aprēķina un stinguma prasībām. Parasti pirmais ir apmierināts, un pēdējais ir arī bieži apmierināts. DC motora rāmja stingrības prasības tiks ieviestas atsevišķi. Lieliem motoriem, kas veic svarīgus uzdevumus, dažkārt ir nepieciešams palielināt aksiālo garumu starp komutatora puses priekšējo vāku un priekšējo gultni tā, lai jauda neizdodas, mašīna var tikt ieslēgta. Remontam sēdeklis tiek noņemts komutatora virzienā.
Neatkarīgi no gala vāciņa gultņa vai sēdekļa gultņa, izvēloties pēdas augstumu, jāņem vērā, ka ir iespējams piestiprināt un noņemt polu stiprinājuma skrūvi. Ja tiek izmantots sadalīts pusi, tas jāapsver vienlaicīgi ar polu stiprinājuma skrūves pozīciju, kad tā ir sadalīta. Stabilitātes labad motoram ar pēdu, kas piestiprināta caur mašīnas smaguma centra centru vai izmantojot vāciņu, vertikālajai līnijai, kas iet caur motora masas centru, jāatrodas ārējā līnijā. motora kāju.
