Ir daudz veidu adāmmašīnas, taču neatkarīgi no tā, kāda veida adāmmašīna, to galvenā struktūra būtībā ir vienāda, bet adīšana atbilstoši dažādu mašīnu darba prasībām, specifiskā struktūra ir atšķirīga un aprīkota ar dažādiem palīgiestāžu pielietojumiem. . Mašīnas mehānismu var aptuveni iedalīt divās daļās, proti, galvenajā mehānismā un palīgmehānismā.
(1) galvenais adāmmašīnas mehānisms
1. Spoles veidošanas mehānisms Spoles veidošanas mehānisms ir saliekt dziju, lai izveidotu spoli, un padarīt spoles savienotas viena ar otru, lai izveidotu trikotāžas auduma mehānismu. Galvenās mašīnas daļas ir adāmadata, nostādināšanas gabals, trijstūra ierīce un dzijas virzošā ierīce utt., šīs daļas kopā sauc par gredzenveida mašīnas daļām, tās virza galvenā vārpsta caur savu transmisijas mehānismu vai fiksētas viena ar otru. gredzena kustībā.
2. Dzijas padeves mehānisms Dzijas padeves mehānisms ir mehānisms, kas piegādā dziju uz spoles vai šķēru vārpstas uz tinuma daļām ar noteiktu spriegumu un ātrumu atbilstoši pinuma sistēmas prasībām.
3. Rakstu veidošanas mehānisms Rakstu mehānismu sauc par adatu atlases mehānismu audu adīšanā, ko izmanto, lai atlasītu adatas vai nostādīšanas gabalus atbilstoši parauga prasībām. Velku adīšanā raksta mehānismu sauc par ķemmes šķērsvirziena kustības mehānismu, ko izmanto, lai vadītu ķemmi, kas fiksēta ar virzošo adatu, un liktu tai pārvietot adatas priekšpusi un aizmuguri horizontāli gar adatas pamatni saskaņā ar ķemmes noteiktajiem noteikumiem. modelis.
4. Transmisijas mehānisms ir balstīts uz vārpstu kā galveno korpusu, izmantojot CAM, ekscentrisko savienojošo stieni, tārpu pārnesumu un pārnesumu un citas transmisijas daļas, lai dažādas mašīnas daļas kustētos mehānismu.
5. Kontroles mehānisms. Tas ir mehānisms, kas ļauj dažādām aģentūrām savstarpēji saskaņoti strādāt atbilstoši aušanas prasībām.
6. Tas ir zināms spriegums un ātrums, audums no aušanas zonas un velmēts auduma ruļļa mehānismā.
