Jul 29, 2019 Atstāj ziņu

Kā Brush Dc Motor piegādātāji māca jums pagarināt oglekļa sukas līdzstrāvas motora kalpošanas laiku?

Kā Brush Dc Motor piegādātāji māca jums pagarināt oglekļa sukas līdzstrāvas motora kalpošanas laiku?

Ilgu laiku pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motors, bezkontaktu Shenzhen mikromotors, vienfāzes motors un maza trīsfāzu ģeneratora mājas birstes kalpošanas laiks ir īss, vienmēr ir bijusi problēma, kas satrauc produkta kopējo kvalitāti. Ņemiet, piemēram, elektriskos darbarīkus, kas bieži neaizņem desmitiem stundu, un suka ir nodilusi. Arī sukas īsajam darbībai ir dažas nopietnas sekas. Piemēram, nobrāztais oglekļa pulveris uzkrājas motora iekšpusē, izraisot izolācijas sabojāšanos un motora sadedzināšanu.

Šī iemesla dēļ vietējiem un ārvalstu motoru detaļu ražotājiem, lai nodrošinātu ražošanas un montāžas kvalitāti, arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta augstas kvalitātes sukas iegādei ar to.

Parasti tiek uzskatīts, ka, lai pagarinātu elektriskās sukas kalpošanas laiku, ir jāuzlabo tās nodilumizturība. Birstīte galvenokārt sastāv no grafīta, un tās tekstūra ir ļoti mīksta un viegli valkājama. Parastā prakse ir kā pildvielu izmantot metāla pulveri ar labu vadītspēju un pievienot to sukai, lai palielinātu sukas cietību un attiecīgi uzlabotu tās nodilumizturību.

Mēs zinām, ka neatkarīgi no tā, vai tas ir līdzstrāvas motors, vienfāzes virknes motors vai mazs trīsfāžu maiņstrāvas ģenerators, to komutatori (bīdāmie gredzeni) gandrīz vienmēr ir izgatavoti no tīra vara vai vara un sudraba sakausējumiem, lai samazinātu enerģijas patēriņu. Vara un vara un sudraba sakausējumu materiāls ir salīdzinoši mīksts. Ja tiek izmantota suka, kas sajaukta ar lielu skaitu metāla daļiņu, suka darbosies kā smalkgraudains slīpripas, un motora griešanās laikā komutatoru (slīdošo gredzenu) izmantos nepārtraukti. Slīpēšana. Jo lielāks metāla daļiņu saturs birstē, jo cietāka ir tās tekstūra un, protams, jo labāka ir nodilumizturība, un jo nozīmīgāka slīpēšanas ietekme uz komutatoru (bīdāmo gredzenu). Šajā gadījumā suka vēl nav patērēta, komutators (bīdāmais gredzens) ir nodilis cauri, un arī viss motors tiek nodots metāllūžņos.

TW-7712D

Nosūtīt pieprasījumu

whatsapp

teams

E-pasts

Izmeklēšana