Kā noteikt DC motora piedziņas pwm frekvenci
Kā noteikt PWM frekvenci, ko nosaka DC Motor - personīgā izpratne Dream Car uzlabošanā
Rakstā "Sapņu automašīna ir stipra un veselīga", tiek minēts, ka jaunais motors nevar normāli darboties zem sākotnējā vadītāja. Šajā rakstā tiks detalizēts oriģināls.
Pirmkārt, problēmas cēlonis
Šī problēma radās, kad es pirmo reizi iesaistījos DC motora piedziņā. Es varētu iziet visu informāciju un nedod man perfektu atbildi, jo es vienmēr domāju, ka PWM frekvence jāizvēlas atbilstoši motora īpašībām.
DC mazo dzinēju īpašības ļoti atšķiras. Parasti tālvadības rotaļlietu motori parasti ir mazāki par 1A. Tas ir samazināt piedziņas ķēdes izmaksas. To parasti vada 8050 un 8550.
Motori tālvadības modeļa līmenī ir atšķirīgi. Viņu mērķis ir ātrums, tāpēc motoram parasti ir 10A vai pat desmitiem ampēri. Lasītājs var meklēt modeļa ESC (elektroniskais regulators, arī PWM vadības režīms), tie indikatori ir 50A, 90A, 130A utt. Pirmo reizi es to redzēju, ir "halo"! Paskatieties uz fotoattēliem, kuri nav paralēli MOS mēģenēm? Tātad cena nav lēta, parasti simtiem tūkstošu.
Parasti rūpnieciskai kontrolei izmantotais motoru motors nav. Lielā samazinājuma koeficienta dēļ un spriegums parasti ir 12V, strāvas patēriņš parasti ir ļoti mazs. Vairākos simtos milliamperu normālā darbība ir tikai daži desmiti miliampi. Tas ir tādēļ, ka, lai palielinātu uzticamību, ir nepieciešams mazs enerģijas patēriņš.
Apspriede par PWM režīmu motora kontroles šķiet, vairāk par otro kategoriju. Tāpēc, ka PWM kontrole ir svarīgāka tālvadības vadības modeli. Tālvadības pults rotaļlietas parasti neregulē ātrumu, un H-tilts ir paredzēts tikai pretēji. Tā kā rūpnieciskajai kontrolei pēc ļoti palēninājuma ir ļoti zems ātrums, ātruma regulēšana vairs nav steidzami vajadzīga, un tiešās iedarbināšanas vadība var apmierināt lielāko daļu prasību.
