Kā atšķirt 380V motoru un 6KV motoru
Nominālais spriegums ir atšķirīgs, starta strāva un darba strāva atšķiras. Jo augstāks spriegums, jo mazāka ir strāva, atšķirīgā izolācija un izturīgs motora spriegums, tas pats attiecas uz motora apvada uztīšanu, motors ar tādu pašu jaudu, augstsprieguma motora vads ir zemāks par zemo spriegumu . Ir mazāk, un izmantotie kabeļi ir atšķirīgi.
6KV motors: Motora nominālais darba spriegums ir 6KV. Motors ir ierīce, kas pārveido elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā. Lai izveidotu magnetoelektrisko rotācijas griezes momentu, tā izmanto spoles spirāli (proti, statora tinumu), lai ģenerētu rotējošu magnētisko lauku un iedarbojas uz rotoru (piemēram, vāveres korpusa slēgto alumīnija rāmi). Elektrodzinējs ir sadalīts strāvas strāvas motorā un maiņstrāvas motorā atbilstoši strāvas avota izmantošanai. Elektroenerģijas sistēmas elektromotors pārsvarā ir maiņstrāvas motors, un tas var būt sinhronais motors vai asinhronais motors (motora statora magnētiskā lauka ātrums un rotora rotācijas ātrums netiek turēti sinhronajā ātrumā).
Struktūrā starp 380 voltu motoru un 6000 voltu motoru pastāv vairākas būtiskas atšķirības:
Pirmais ir izolācijas atšķirība spolē, 380 voltu motors, spole galvenokārt tiek izmantota emaljētas stieples vai citas vienkāršas izolācijas, 6000 voltu motora izolācija parasti pieņem daudzslāņu struktūru, struktūra ir sarežģītāka, un spiediens pretestība ir augstāka.
Otrais ir siltuma izkliedes struktūras atšķirība. 380 voltu motors galvenokārt izmanto koaksiālo ventilatoru, lai tieši izpūstu siltumu. 6000 voltu motors lielākoties ir neatkarīgs siltuma izlietne. Parasti ir divu veidu ventilatori, viens iekšējo cirkulācijas ventilatoru komplekts un viens ārējo cirkulācijas ventilatoru komplekts. . Abi ventilatoru komplekti darbojas vienlaikus, un siltuma izlietne tiek siltummaiņa, lai no siltuma noņemtu no motora ārpuses.
Treškārt, dažādas nesošās konstrukcijas, zemsprieguma motoros parasti ir gultņu komplekts priekšā un aizmugurē, kā arī 6kV augstsprieguma motori smagās slodzes dēļ parasti ir vārpstas galā divi gultņu komplekti, ne -Axial gala gultņi ir atkarīgi no slodzes, un īpašu Bīdāmie gultņi tiek izmantoti lieliem motoriem.
citi:
1. Jo augstāks sprieguma līmenis, jo lielāka ietilpība; tādēļ lielajam motoram jāizmanto augstspriegums. Protams, 200KW motors nav pārāk liels un parādās trīs sprieguma līmeņi.
2. Jo augstāks sprieguma līmenis, jo augstāks uzstādīšanas izmaksas; lai gan sprieguma palielināšanas strāva kļūst mazāka, vadu un kabeļu šķērsgriezumu var izvēlēties mazāku, bet citu augstsprieguma slēdžu, transformatoru, slēdžu un citu iekārtu izmaksas joprojām tiek palielinātas. Sākotnējie ieguldījumi ir lieli, tādēļ mazie uzņēmumi vēlas izmantot zemsprieguma iekārtas, ja tie ir jauni;
3. Jo augstāks sprieguma līmenis, jo zemākas kopējās ekspluatācijas izmaksas; maza strāva rada jaudas zuduma samazināšanos, kas ir piemērota ilgtermiņā. Kumulatīvais efekts ir pārsteidzošs, jo daudzi lielie uzņēmumi tehnisko transformāciju laikā pārveido zemsprieguma motorus augstsprieguma motoros. ;
4. Jo augstāks ir augstsprieguma līmenis, jo lielāka ir aizņemtā telpa; augstsprieguma kontroles kabineta dēļ;
5. Jo augstāks ir augstsprieguma līmenis, jo vieglāk iedarbināt motoru, jo vairāk tiek sākts griezes moments, un palaišana un kontrole ir samērā vienkārši (es domāju);
6. Jo augstāks sprieguma līmenis, jo sarežģītāka ir apkopes vadība; tādēļ mazie uzņēmumi vēlas izmantot zemu spriegumu, un lielie uzņēmumi vēlas izmantot augstsprieguma motorus.
