References dzinēja radītā bojājuma principa interpretācija un preventīvie pasākumi
Daudzi cilvēki jau ir atklājuši pārveidotāja bojājumus motoram. Piemēram, ūdens sūkņu rūpnīcā pēdējo divu gadu laikā viņa lietotāji bieži ziņoja, ka sūknis ir bojāts garantijas laikā. Agrāk šīs sūkņa rūpnīcas kvalitāte bija ļoti uzticama. Pēc izmeklēšanas tika konstatēts, ka šos bojātos sūkņus vadīja invertori.
Kaut arī parādība, ka invertora bojājums motoram kļūst aizvien lielāka uzmanība, joprojām ir neskaidrs par mehānismu, kas izraisa šo parādību, un viņi nezina, kā to novērst. Šī panta mērķis ir novērst šīs neskaidrības.
Motora pārveidotāja bojājumam ir divi aspekti - statora tinuma bojājumi un gultņa bojājumi, kā parādīts 1. attēlā. Šāda veida bojājumi parasti rodas pēc dažām nedēļām līdz desmit mēnešiem, konkrētajam laikam un pārveidotāja zīmols, motora marka, motora jauda, pārveidotāja nesējfrekvence, kabeļa garums starp pārveidotāju un motoru, apkārtējā temperatūra utt. Daudzi faktori ir saistīti.
Agrākais nejaušais motoru bojājums uzņēmumam rada milzīgus ekonomiskus zaudējumus. Šis zaudējums ir ne tikai automobiļu remonta un nomaiņas izmaksas, bet arī ekonomiskie zaudējumi, ko izraisa nejauša izslēgšana. Tāpēc, izmantojot frekvences pārveidotāju, lai vadītu motoru, ir jāpievērš pietiekama uzmanība motora bojājumu problēmai.
Starp invertora piedziņu un jaudas frekvences piedziņu atšķirība
Lai saprastu mehānismu, ka jaudas frekvences motors ir vairāk pakļauts bojājumiem pārveidotāja braukšanas apstākļos, vispirms jāsaprot atšķirība starp pārveidotāja piedziņas motora spriegumu un strāvas frekvences spriegumu. Pēc tam saprast, kā šī atšķirība negatīvi ietekmē motoru.
Invertora pamatstruktūra ir parādīta 2. attēlā, ieskaitot taisngriežu ķēdi un invertora ķēdi. Taisngrieža ķēde ir DC sprieguma izejas ķēde, kas sastāv no kopējā diodes un filtra kondensatora, un invertora shēma pārveido līdzstrāvas spriegumu impulsa platuma modulētā sprieguma formā (PWM spriegums). Tādēļ invertora piedziņas motora sprieguma viļņu forma ir impulsa viļņu forma ar impulsa platuma maiņu sinusa viļņu sprieguma formas vietā. Motora vadīšana ar impulsa spriegumu ir motora viegli bojājuma pamatcēlonis.
