Vecs produkts tiek apstrādāts atkārtotas ražošanas procesā, un pēc stingras pārbaudes tas sasniedz tādu pašu kvalitāti kā jaunam, un cena ir par 10 procentiem -15 procentiem lētāka nekā jaunajam produktam. Vai esat gatavs iegādāties šādu produktu? Dažādiem patērētājiem var būt dažādas atbildes.
Mainiet veco koncepciju: atkārtota ražošana nenozīmē atjaunošanu, un tā nav arī lietota. Notikuma vieta ir šobrīd lielākā daļa metāllūžņos nodoto motoru galamērķis. Tomēr papildus tam motoru var arī pārstrādāt, lai atgūtu jaunu vitalitāti. Augstas efektivitātes motoru pārstrāde ir zemas efektivitātes motoru pārveide par augstas efektivitātes motoriem vai sistēmu taupošiem motoriem, kas piemēroti noteiktām slodzēm un darba apstākļiem (piemēram, polu maiņas motori, mainīgas frekvences motori, pastāvīgā magnēta motori utt.) Pagaidiet). Tā kā atjaunošanas publicitāte nav ieviesta, lietotāji bieži sajauc atkārtotu ražošanu un apkopi. Faktiski pastāv būtiska atšķirība starp atjaunošanu un apkopi: Atkārtotas ražošanas vispārējais process 1. Atkopšanas process Saskaņā ar aptauju, dažādi uzņēmumi izmanto dažādas metodes motoru pārstrādei. Piemēram, Wannan Electric Motor nodrošina dažādus piedāvājumus katram pārstrādātajam motoram. Parasti pieredzējuši inženieri dodas tieši uz pārstrādes vietu, lai noteiktu motoru atbilstoši motora kalpošanas laikam, nodiluma pakāpei, atteices biežumam un nomaināmām daļām. Vai tas atbilst atkārtotas ražošanas prasībām, un pēc tam sniedz citātu pārstrādei. Piemēram, Dongguanā, Guandunas štatā, motors tiek pārstrādāts atbilstoši motora jaudai, un arī motora ar dažādiem polu numuriem pārstrādes cena ir atšķirīga. Jo lielāks stabu skaits, jo augstāka cena. 2 Demontāža un vienkārša vizuālā pārbaude Motors tiek izjaukts ar profesionālu aprīkojumu, un vispirms tiek veikta vienkārša vizuāla pārbaude. Galvenais mērķis ir noteikt, vai motoram ir iespēja veikt atkārtotu ražošanu, un vienkārši spriest, kuras detaļas ir jānomaina, kuras var salabot un kuras nav jāpārražo. Pagaidiet. Vienkāršās vizuālās pārbaudes galvenās sastāvdaļas ir korpuss un gala pārsegs, ventilators un pārsegs, rotējošā vārpsta utt. 3 Atklāšana Veiciet detalizētu motora daļu noteikšanu un nosakiet dažādus motora parametrus, lai nodrošinātu pamatu izstrādājot pārstrādes plānu. Dažādi parametri ir motora centra augstums, dzelzs serdes ārējais diametrs, rāmja izmērs, atloka kods, rāmja garums, dzelzs serdes garums, jauda, ātrums vai sērija, vidējais spriegums, vidējā strāva, aktīvā jauda, reaktīvā jauda, šķietamā jauda, jaudas koeficients, stators vara zudumi, rotora alumīnija zudumi, papildu zudumi, temperatūras paaugstināšanās utt. 4. Atkārtotas ražošanas plāna sastādīšanas un motora atkārtotas ražošanas procesā efektīvai atjaunošanai tiks veikti mērķtiecīgi pasākumi dažādām detaļām atbilstoši pārbaudes rezultātiem, bet kopumā , ir jānomaina daļa statora un rotora, rāmis (gala vāks) ) utt. parasti ir rezervēti lietošanai, un tiek izmantotas visas jaunās sastāvdaļas, piemēram, gultņi, ventilatori, pārsegi un sadales kārbas (jaunie ventilatori un tvaika nosūcēji ir jauns dizains, kas taupa enerģiju un ir efektīvs). 1. Statora daļai statora spole tiek sacietēta, iemērcot izolācijas krāsu un statora serdi, ko parasti ir grūti izjaukt. Iepriekšējā motora remontā izolējošās krāsas noņemšanai tika izmantota spoles dedzināšanas metode, kas iznīcināja serdes kvalitāti un radīja lielu vides piesārņojumu. (Atjaunošanai izmanto tinumu galu griešanu ar speciālu darbgaldu, kas ir nesagraujošs un bez piesārņojuma; pēc tinumu galu nogriešanas ar hidraulisko iekārtu palīdzību izspiež statora serdi ar spolēm. Pēc serdeņa uzsildīšanas , statora spoles tiek izvilktas;spoles tiek uztītas pēc jaunās shēmas.;Pēc statora serdes tīrīšanas veiciet off-line elektroinstalācijas un sprieguma noturības pārbaudi.Pēc testa izturēšanas ievadiet VPI iegremdēšanas tvertnē iegremdēšanai, un pēc tam ievadiet cepeškrāsnī, lai pēc iegremdēšanas nožūtu. 2. Rotora daļai, pateicoties rotora serdi un rotējošo vārpstu, lai nesabojātu vārpstu un dzelzs serdi, starpfrekvences virpulis Atjaunošanā tiek izmantotas strāvas sildīšanas iekārtas, lai sildītu motora rotora virsmu. Atbilstoši dažādiem vārpstas un rotora dzelzs serdes termiskās izplešanās koeficientiem vārpsta un rotora dzelzs serde ir atdalītas; pēc rotējošās vārpstas apstrādes , sildīšanai tiek izmantots starpfrekvences virpuļstrāvas sildītājs Rotora dzelzs serde tiek iespiesta jaunajā šahtā; pēc rotora nospiešanas dinamiskā līdzsvara pārbaude tiek veikta dinamiskās balansēšanas mašīnai, un jaunais gultnis tiek uzkarsēts ar gultņu sildītāju un uzstādīts uz rotora. 3. Rāmja un gala vāka daļām, rāmis un gala pārsegs Pēc pārbaudes veikšanas izmantojiet smilšu strūklas aprīkojumu, lai notīrītu virsmu un izmantotu to atkārtoti. 4. Ventilatora un ventilatora vāka oriģinālās detaļas tiek nodotas metāllūžņos un aizstātas ar augstas efektivitātes ventilatoriem un ventilatora pārsegiem. 5. Sadales kārbai sadales kārbas vāks un spaiļu panelis tiek nodoti metāllūžņos. Nomainiet to ar jaunām daļām. Sadales kārbas sēdeklis tiek iztīrīts un izmantots atkārtoti, un sadales kārba tiek samontēta no jauna. Tā ir salikta un pārbaudīta rūpnīcā. Kādu motoru var atjaunot kā pārstrādes objektu? Teorētiski visus motorus dažādās nozarēs var pārstrādāt. Faktiski uzņēmumi bieži izvēlas elektromotoru atjaunošanu, ja galveno komponentu pieejamībai ir jābūt lielākai par 50 procentiem , jo motoru ar zemu izmantošanas līmeni atjaunošana prasa ļoti augstas izmaksas, zemas peļņas normas un nav nepieciešama atkārtota ražošana. Pašlaik lielākā daļa lietotāju ir saistīti ar elektromotoru izmantošanu. Ja energoefektivitāte neatbilst valsts standartiem vai ja vēlaties nomainīt augstas efektivitātes motoru, tiks apsvērta motora pārbūve. Pēc uzņēmuma veiktās atkārtotas izgatavošanas atjaunotais motors viņam tiks pārdots par zemāku cenu. Motoru var pārstrādāt divos gadījumos: Viens gadījums ir tāds, ka pats motors atbilst valsts energoefektivitātes standarta prasībām, un tas tiek reģenerēts par zemu cenu pēc nodošanas metāllūžņos, un lielāko daļu detaļu var izmantot atkārtoti. Pēc atkārtotas ražošanas motora izstrādājums sasniedz augstāku efektivitāti. Otrs gadījums ir zemas efektivitātes likvidēšana Uzņēmuma ražotais elektromotors neatbilst valsts energoefektivitātes standartam un sasniedz valsts energoefektivitātes līmeni, veicot atkārtotu ražošanu. Pēc pārstrādes dažas detaļas un sastāvdaļas tiek izmantotas, lai to pārveidotu par augstas efektivitātes elektromotoru un pārdotu viņam. Par kvalitātes nodrošināšanas plānu Elektromotoru pārstrādes uzņēmumi savai pārbūvei Visam motoram tiek nodrošināta garantija visam komplektam, un vispārējais garantijas laiks ir 1 gads. Ļaujiet "neredzamajai nozarei" atklāties Ķīnā, pašreizējā pārstrādes nozare ir kā milzīgs valis dziļi niršanā - milzīgs un slēpts, tā ir patiesi vērtīga dziļa niršana. Neredzamā rakšanas nozare. Faktiski rūpnieciski attīstītajās valstīs pārstrāde ir kļuvusi par nozīmīgu nozari. Saskaņā ar datiem 2022. gadā globālās pārstrādes nozares produkcijas vērtība pārsniegs 40 triljonus ASV dolāru. Pārstrādes nozare manā valstī pēdējos gados ir attīstījusies tikai pakāpeniski. Tomēr šis milzīgais tirgus, kas pastāv neredzami, patiesībā saskaras ar daudzām grūtībām. Viens no apmulsumiem ir milzīgā dislokācija starp augsto tehnoloģiju ražošanas procesu un augsta līmeņa kvalitātes sniegumu un tradicionālo patērētāju atziņu par atjaunošanu, kā rezultātā turpinās lejupslīde atkārtotas ražošanas atzīšanas jomā. Kopā ar vienotu tirgus piekļuves standartu trūkumu daži uzņēmumi atjaunoja vecās detaļas kā pārstrādātus produktus, izjaucot atkārtotas ražošanas tirgus pasūtījumu. Paātrinot tirgus regulēšanu un formulējot attiecīgus nozares standartus, jaunajai pārstrādes nozarei būs iespēja iegūt ilgtermiņa nākotni no tās pirmsākumiem.
