Motora sildīšanas temperatūras standarta vērtība
Ikviens zina, ka motora apsildes pakāpes mērīšanu mēra "temperatūras pieaugums", nevis "temperatūra". Kad "temperatūras paaugstināšanās" pēkšņi palielinās vai pārsniedz maksimālo darba temperatūru, motors ir bijis neveiksmīgs.
Daži pamatjēdzieni ir izklāstīti tālāk tekstā.
Izolācijas materiāla izolācijas pakāpe
Siltumizolācijas materiāli tiek iedalīti Y, A, E, B, F, H un C pakāpēs atbilstoši to karstumizturībai, un to ierobežotā darba temperatūra ir 90, 105, 120, 130, 155, 180 ° C un 180 ° C vai lielāks.
Siltumizolācijas materiāla galīgā darba temperatūra attiecas uz temperatūru, kurā motors ir karstākā siltuma izolācija paredzētā motora kalpošanas laikā. Pieredze liecina, ka A klases materiāliem paredzamais mūža ilgums ir 10 gadi 105 ° C temperatūrā un B klases materiāliem 130 ° C temperatūrā. Tomēr faktiskajos apstākļos apkārtējās vides temperatūra un temperatūras paaugstināšanās ilgu laiku nesasniegs projektēto vērtību. tā vispārējā dzīve ir 15-20. gadā. Ja darba temperatūra ilgu laiku pārsniedz materiāla ierobežoto darba temperatūru, izolācijas novecošanās tiek pastiprināta un dzīvi ievērojami saīsina. Tāpēc motora darbības laikā temperatūra ir viens no galvenajiem faktoriem, kas ietekmē tinuma kalpošanas laiku.
