Vienreizēja eļļošanas dzīve testa motora rotors gultņu
Eļļu ieeļļot lodīšu gultņu izmanto motora rotors raksturojas ar zemu slodzi nesošo, augsta precizitāte, ilgu ekspluatāciju, mazs berzes griezes un augstu stabilitāti. Normālas ekspluatācijas apstākļos, ir svarīgs faktors, kas ietekmē dzīvi gultnis, berzes griezes momentu un uzticamība ir gultņu eļļošanas. Kad, kam tiek noteiktas darba apstākļos (piemēram, vakuuma slēgtā vidē), tā tikai var paļauties uz ziežeļļām atrodas būrī gultņu eļļošanas uzturēt un pastāvīgi darbojas parasti motora rotors. Tas ir vienreizējs eļļošanai. Īpaša darba vide (vakuuma noslēgšanas) un ilgs dzīves prasības attiecībā pret rotora apgriezienu motora, pat tad, ja izmanto naftu saturoši būra gultnis, ir grūti prasībām. Ir nepieciešams nodrošināt atbilstošu naftas apgādes sistēmu papildināt naftas piegādes, lai nodrošinātu pietiekamu eļļošanu virzienu. Kad eļļa tiek piegādāts gultņu eļļošanas stāvokli gultņu ir izanalizēta, lai noteiktu aptuveno laiku, degvielas uzpildes stacijās.
Eļļošanas gultņu, lai gan ir daudz teorētisku aprēķinu formulām un programmas pieredzi, tie ir ievērojami ierobežojumi. Ideāls procesa kvalitātes apstākļos parasti nosaka matemātisko modeli un empīrisko koeficientu aprēķināšanas formulu un iegūto vērtības mēdz atšķirties no faktiskās vērtības. Sarežģītību un systemicity no gultņu eļļošanas nosaka testu un testa analīze ir svarīgs pamats gultņu eļļošanas noformējuma pārbaudei.
Vienreizēja eļļošanas dzīves virzienu, kas attiecas uz laika posmu, kurā virzienu var uzturēt normālu darbību, ciklisks eļļošana, kas izveidota ar smērvielu, kas atrodas būrī bez ārējiem relubrication. Veidu, gultņu kļūme ir ne noguruma mazspēja, galvenokārt eļļošanai, lai ražotu precizitātes neveiksmes, kas savukārt izraisa gultņu kļūme valkāt trūkuma dēļ. Lai izpētītu vienreizēju eļļošana motora gultņu dzīves sekas, 1:1 simulācijas tests tika veikts pašu darba apstākļos.
