Dzelzsbumba dzinēja spēka pielikšanas komponents atrodas starp diviem sliežu ceļiem. Tie ir arī pazīstami kā U-slot lineārie motori. Spēka spēka daļas spolei nav dzelzs kodols, ko sauc par bezkorozijas motoru. Tās vara aptinums ir iekapsulēts un atrodas gaisa spraugā starp divām magnētu rindām. Tā kā motorā nav dzelzs kodols, starp spēka pielikšanas elementu un magnētisko sliežu ceļu netiek radīts spēks vai piespiešanās spēks.
Bez tam dzelzsbloķējošā motora izspiežošā detaļa masa bieži ir mazāka nekā dzelzs dzesēšanas motora izsaucošā elementa masa tā, ka šīs konstrukcijas motors var radīt lielu paātrinājumu, lai motora vispārējā dinamiskā darbība ir ļoti laba. Necaurlaidīgā struktūra neuzkrītošas un piesaista, tādēļ tā var palielināt gultņa un dažos gadījumos pat mazāku gultņu kalpošanas laiku.
Tā kā dzelzsbetona motora konstrukcijai ir lieliska dinamiskā veiktspēja, tā kustības laikā nesabojājas, tāpēc tā ir ļoti spēcīga, taču to siltuma izkliedes efektivitāte nav tik laba kā motora kodolam, jo kontaktspuse ir maza, no tinuma pamatnes Uz dzesēšanas plāksnes siltuma pārneses ceļš ir garš, tāpēc šo motora pilna slodzes jauda ir zema. Turklāt dubultrindas magnētu struktūra, ko izmanto, lai sasniegtu pareizu spēku un triecienu, palielina arī šī motora kopējās izmaksas.
U veida slotu lineārās motora struktūras priekšrocības un trūkumi:
Priekšrocības: 1, nepievilcīgs - līdzsvarots dubultā sliežu ceļš, drošs, viegli lietojams, nav pievilcīgu problēmu montāžas procesā.
2, bez aizsprostošanās efekta - dzelzs kodolspēka daļām nav nekādas saspiešanas efekta.
3, gaismas spēka daļas - jo nav dzelzs kodols, tāpēc paātrinājums un palēninājums ir lielāks, mehāniskās joslas platums ir arī lielāks.
4. Gaisa spraugas regulēšana - viegli salabot un uzstādiet.
Trūkumi: 1, siltuma izkliedēšana - lielāka termiskā pretestība.
2. Vienības produkta iepakojuma jauda - faktiskā vērtība ir mazāka nekā dzelzs korpusa struktūra.
3, augstākas izmaksas - izmantoto magnētu skaits ir divreiz lielāks par dzelzs kodola motoriem
4. Ir pieejami divu veidu dzelzs dzinēji, kas pieejami tirgū, ieskaitot komponentu komplektus un saliekamās pozicionēšanas sistēmas.
Mūsu standarta magnētiskās sliedes nodrošina ar mūsu U tipa bezmetāla lineāro motoru (lineārie motori, lineārie motori) servosistēmās. Impulsu var pagarināt uz nenoteiktu laiku. To var padarīt par platformas sistēmu, daudzu asu sistēmu, un klienti var instalēt tieši iekārtā. . Tajā pašā laikā to var arī pielāgot atbilstoši klientu vajadzībām. Tongmao motora standarta sērijas U-kanāla lineārais motors ir maksimālais spēks 2600 N un nepārtrauktā vilce 750 N. Tā pozicionēšanas precizitāte var sasniegt 0.5UM, un tā var būt saderīga ar vairāku marku kustības kontrolieri un draiveri.
