Mazo instrumentu motora īpašības: pastāvīgais magnēta līdzstrāvas motors sastāv arī no statora staba, rotora, sukas, korpusa utt., statora staba ar pastāvīgu magnētu (pastāvīgs magnētiskais tērauds), ferīta, alumīnija, niķeļa, kobalta, NdFeB un citiem materiāliem. Saskaņā ar tās struktūru var iedalīt cilindra tipa un flīžu tipa un tā tālāk. Lielākā daļa videomagnetofonos izmantotās elektroenerģijas ir cilindra tipa magnēts, savukārt lielākā daļa elektromotoru, ko izmanto elektroinstrumentos un automobiļu ierīcēs, ir bloka tipa magnēti. Rotors parasti ir izgatavots no silīcija tērauda lokšņu laminēšanas, kas ir mazāks par spraugu skaitu elektromagnētiskā līdzstrāvas motora rotorā. Lielākā daļa mazo jaudas motoru, ko izmanto reģistratoros, ir 3 sloti, un augstākas kvalitātes ir 5 vai 7 sloti. Emaljēta stieple tiek uzvilkta starp divām spraugām rotora serdē (trīs spraugas ir trīs tinumi), un savienojumi tiek piemetināti attiecīgi pie komutatora metāla loksnes. Birstes ir vadošas sastāvdaļas, kas savieno barošanas avotu un rotora tinums, kam ir gan vadošas, gan nodilumizturīgas īpašības. Pastāvīgā magnēta motora suka izmanto neseksuālu metāla lokšņu vai metāla grafīta suku vai elektroķīmisko grafīta suku.
