230v līdzstrāvas motora statora strukturālais sastāvs
Līdzstrāvas motors ir sava veida mehānisks produkts, ko plaši izmanto ikdienas dzīvē. Līdzstrāvas motorā ir jēdziens, ko sauc par statoru. Kāds ir līdzstrāvas motora stators? Kāda ir statora struktūra? Shenzhen Longhui motors iepazīstina jūs ar detalizētu informāciju:
Līdzstrāvas motora statora struktūra:
1. Tīrīšanas ierīce: līdzstrāvas motora birstes ierīci izmanto, lai ieviestu vai pievērstu līdzstrāvas spriegumu un līdzstrāvu. Birstes ierīce sastāv no otas, otas turētāja, birstes un sukas turētāja.
2. Atpakaļgaitas stabs: Komutējoša pola funkcija ir uzlabot komutāciju un samazināt apgrieztās dzirksteles, kas var tikt radītas starp suku un komutatoru motora darbības laikā. Parasti tas tiek uzstādīts starp diviem blakus esošiem galvenajiem stabiem. Izveido polu serdi un komutējošo polu tinumu, un komutējošo polu tinumu apvada ar izolētu vadu, un tā tiek novietota uz komutējoša pola serdes, un komutējošo stabu skaits ir vienāds ar galveno polu.
3. Pamatne: līdzstrāvas motora statora ārējo apvalku sauc par mašīnas pamatni. Pamatnes funkcija ir divi: viens ir nostiprināt galveno magnētisko polu, komutējošo pole un gala vāku, kā arī atbalstīt un fiksēt visu līdzstrāvas motoru; Tā pati bāze ir arī daļa no magnētiskās ķēdes, ar kuru tiek veidots magnētiskais ceļš starp magnētiskajiem stabiem un daļa, caur kuru magnētiskās plūsmas šķērso, tiek saukta par savienojumu.
4. Galvenais magnētiskais stabs: galvenais magnētiskais stabs rada gaisa spraugas magnētisko lauku. Galvenais magnētiskais stabs sastāv no galvenā magnētiskā polu kodola un lauka tinuma.
