Bezsuku līdzstrāvas motora pārbaude galvenokārt iepazīstina ar motora struktūru, principu, parametriem un veiktspēju; un īsi iepazīstina ar vairākām biežāk lietotajām mērīšanas metodēm.
1: Bezsuku līdzstrāvas motoru pārskats Līdzstrāvas suku un bezsuku motori ir relatīvi, kā redzams no nosaukuma. Matēts nozīmē, ka armatūras tinumi ir savienoti zvaigznes formā caur pretestību, savukārt bezsuku motoram nav tādas spoles, kas tieši savieno statora stabus ar rotora poliem.
Tā kā nav spoles, nav zudumu problēmu. Bezsuku līdzstrāvas motori iedalās divās kategorijās:
Viens veids ir virknes ierosmes, bet otrs ir paralēlās ierosmes veids. Sērijas tipam raksturīgs liels rotora ātrums, bet maza jauda; Paralēlais tips ir raksturīgs ar to, ka tas var iegūt lielāku jaudu, bet rotora ātrums parasti ir mazāks par 3000 apgr./min.
Otrais: motora struktūra un darbības princips:
1. Motora darbības princips Līdzstrāvas motora darbības pamatprocess ir šāds:
(1) Pirms ieslēgšanas izlādējiet caur palaišanas kondensatoru c1, lai samazinātu spriegumu pāri kondensatoram līdz potenciālam zem nulles.
(2) Palaišanas kondensators c2 piegādā strāvu rotora ierosmes tinumam uzlādētā stāvoklī, veidojot rotējošu magnētisko lauku.
(3) Rotors griežas.
(4) Strāva galvenajā ķēdē plūst caur komutatoru, lai panāktu komutāciju.
(5) Statora lielas ietilpības filtra kondensators spēlē strāvas izlīdzināšanas lomu.
(6) Taisngrieža tilts iztaisno izejas jaudu.
(7) Pēc inversijas izejas spriegums kļūst par pulsējošu spriegumu ar augstāku frekvenci.
(8) Uz slodzes spailēm tiek pievadīts pulsējošais spriegums.
Trīs: pamatparametri un motora noteikšana:
1. Nominālā vērtība.
2. Efektivitāte.
3. Nominālā izejas jauda.
4. Maksimālais nepārtrauktas darbības laiks.
5. Maksimālā apkārtējās vides temperatūra.
6. Augstākais apkārtējās vides mitrums.
7. Izolācijas pretestība.
8. Noplūdes strāva.
9. Temperatūras paaugstināšanās.
Ceturtkārt, plaši izmantotās mērīšanas metodes:
1. Bezslodzes testa metode Katra punkta sprieguma vērtību un strāvas vērtību mēra tukšgaitā, un novirzei no standarta vērtības jābūt mazākai par ±5 procentiem.
2. Īssavienojuma pārbaudes metode Metodi īssavienošanai jebkuros divos vai vairākos punktos noteiktos apstākļos, lai noteiktu, vai pārbaudāmā motora armatūras tinums ir īsslēgts, sauc par īssavienojuma pārbaudes metodi.
(1) Izmantojiet multimetra omu, lai pieņemtu pretestības vērtību starp izmērītajiem punktiem kā parasti;
(2) Ja pretestības vērtība noteiktā punktā tiek konstatēta kā bezgalīga, tas nozīmē, ka apgriezienu skaits šajā punktā ir bezgalīgs.
(3) Ja tiek konstatēts, ka pretestības vērtība noteiktā punktā ir 0 vai tuvu 0, tas nozīmē, ka šajā punktā ir maz pagriezienu vai to nav.
(4) Ja notiek noteiktas fāzes atvienošana, testa paraugam jābūt savienotam ar šīs fāzes atvienošanas pozīciju un jātestē vēlreiz;
(5) Trīsfāzu indukcijas motoram ar vāveres sprostu, izmantojot automātisko sprieguma regulatoru, mērījumi starp katru fāzi un zemi un katru fāzi jāveic arī vienlaikus.
