Pirmkārt, līdzstrāvas motora pamatstruktūra
Līdzstrāvas motors sastāv no divām daļām, statora un rotora ar noteiktu gaisa spraugu.
Līdzstrāvas motora stators sastāv no pamatnes, galvenā magnētiskā pola, komutējoša magnētiskā pole, priekšējā un aizmugurējā gala vāka un otas turētāja. Galvenais magnētiskais stabs ir galvenais komponents, kas ģenerē līdzstrāvas motora gaisa spraugas magnētisko lauku, un tas sastāv no pastāvīga magnēta vai laminēta kodola ar DC ierosmes tinumu.
Līdzstrāvas motora rotors sastāv no armatūras, komutatora (ko sauc arī par komutatoru) un rotējošu vārpstu. Armatūra sastāv no divām daļām: armatūras serdeņa un armatūras tinumu. Armatūras serde ir veidota, piestiprinot silīcija tērauda loksnes ar vienmērīgi sadalītām uzmavām ārējā apkārtmērā, un armatūras tinumi ir iestrādāti šajās atverēs.
Komutators ir mehānisks rektifikācijas elements. Pēc tam, kad komutācijas segmenti ir sakrauti cilindriskā formā, tie ir integrēti veidoti no metāla spailēm vai plastmasas. Komutatora segmenti ir izolēti viens no otra. Komutatora kvalitātei ir liela ietekme uz darbības uzticamību.
Ja vēlaties iegādāties medicīnisko ierīču motoru, lūdzu, pievērsiet uzmanību optiskajiem kodētājiem.
