Ķīnas indukcijas motoru piegādātāji stāsta par indukcijas motoru sistēmu.
Saskaņā ar diferenciālo jaudu, indukcijas motora ātruma regulēšanas sistēmu var iedalīt trīs kategorijās:
(1) Pārslēdzama enerģijas patēriņa ātruma kontroles sistēma
Diferenciālā jauda tiek pārveidota par siltuma enerģijas patēriņu rotora cilpā, lai palielinātu diferenciālās jaudas patēriņu apmaiņā pret ātruma samazināšanu. Šādu sistēmu efektivitāte ir zemāka un samazinās, samazinoties ātrumam. Šādu sistēmu struktūra ir vienkārša, un aprīkojuma izmaksas ir zemas., Tam joprojām ir kāda pielietojuma vērtība, piemēram, sprieguma samazināšana un ātruma regulēšana.
(2) Pārvades jaudas padeves tipa ātruma regulēšanas sistēma
Daļa diferenciālās jaudas tiek patērēta, un lielāko daļu no tām caur pārveidošanas ierīci atdod atpakaļ tīklā vai pārvērš mehāniskajā enerģijā. Šādu sistēmu efektivitāte ir augstāka nekā diferencēta enerģijas patēriņa veida. Ja diferenciālo jaudu baro no rotora puses, ātrums var būt lielāks par sinhrono ātrumu. Šādu sistēmu var izmantot tikai lineāro indukcijas motoru tinšanai. Uz piemērošanas situāciju attiecas daži ierobežojumi. Iekārtu izmaksas ir augstākas nekā iepriekšējās, piemēram, tinumu motoru dubultā padeves ātruma regulēšana.
(3) mainīgas jaudas nemainīga ātruma regulēšanas sistēma
Šāda veida sistēmā neatkarīgi no ātruma līmeņa diferenciālā jauda ir rotora vara zudums un paliek nemainīga, tāpēc arī efektivitāte ir augstāka, un mainīgā polu logaritmiskā ātruma regulēšana un mainīgas frekvences mainīga ātruma regulēšana pieder šai kategorijai. Starp tiem mainīgā pole logaritmiskā ātruma regulēšanai ir pakāpe, un pielietojums ir ierobežots. Visplašāk tiek izmantota tikai mainīgas frekvences mainīga ātruma regulēšana.
