Atšķirība starp birstes motoru un motoru bez birstes
Ievads ar matētu motoru un bez motora
1, suku motors
Tā izmanto oglekļa suku kā divus motora strāvas padeves kontaktus un izmanto ātruma kontroles rokturi un regulatoru, lai kontrolētu, izmantojot pārnesumu ar sekundāro palēninājumu un pārslodzes sajūgu, lai sasniegtu pakāpenisku ātruma regulēšanu elektriskajam velosipēdam 0-20 km / h. Šobrīd izmantotajam ātrdarbīgajam motoram ir augsts zelta saturs, spēcīgs motora samazināšanas ātrums, laba izturība pret nodilumu, saprātīga konstrukcija, tāpēc remonta ātrums ir zems; un pārnesumu un motoru remonta un nomaiņas izmaksas ir mazākas, efektīvi samazinot elektrisko velosipēdu. Uzturēšanas izmaksas; un matētajiem motoriem var viegli apkalpot sajūgu un spararatu. Birstes motors ir mehāniska komutācija ar otu!
2, bezkontakta motors
Tā ātruma kontroles sistēmas izmaksas ir augstākas nekā ar ātrgaitas motoru, kas darbojas ar suku, un kontrolieris lietošanas laikā var sabojāt. Elektriskajam velosipēdam, kas aprīkots ar motoru bez sukas, ir jābrauc ar ātrumu 35 km / h vai vairāk, lai sasniegtu vislabāko darba efektivitāti, bet mēs zinām, ka elektriskos velosipēdus pārvalda kā ne mehāniskus transportlīdzekļus, un to ātrumam jābūt 20 km / h vai mazāk. Lai samazinātu darba efektivitāti, elektrisko velosipēdu izvēlas bezmaršruta motors, un vēlamība nav spēcīga. Galvenais jautājums, kas pašlaik tiek pieņemts, ir tas, ka troksnis ir mazs. Brushless motori tiek elektroniski komutēti! Ir detektori, kas nosaka polaritāti!
