Motora enerģijas patēriņa līmenis ir sadalīts vairākos līmeņos. Kā tiek sadalīta energoefektivitāte?
Motors ir ar dzinēju darbināma ierīce dažādām iekārtām. To bieži izmanto daudzās nozarēs un nozarēs, piemēram, ķīmiskās rūpnīcas, ogļu raktuves, metalurģija un komunālie pakalpojumi. Tā ir enerģiju patērējošā enerģija patērējošā mašīna. Lai reaģētu uz valsts divpadsmito piecu gadu plānu un uzņēmuma saimnieciskajām interesēm, taupot elektroenerģiju un samazinot izmaksas, ir ļoti svarīgi izvēlēties energoefektīvu motoru.
Bet mēs pērkam dzinējus, bet mēs nezinām, kā viņu energoefektivitāte ir sadalīta. Kā spriest par motora energoefektivitāti ir grūti, bet pēc tam, kad mēs paskaidrojam tālāk, mēs sapratīsim, kā motora energoefektivitāte ir sadalīta.
Motoru energoefektivitātes standartu klasifikācijas standarts atšķiras atkarībā no nacionālajiem standartiem dažādos laikos un atšķiras atkarībā no dažādu valstu standartiem. Tikai mūsu valstī laika gaitā mainās arī motora energoefektivitātes līmeņu sadalījums. 2006. gadā Ķīna izdeva GB_18613-2006_ motora energoefektivitātes robežvērtību un energoefektivitātes novērtējuma standartu.
Pašreizējam enerģiju taupošajam motoram YBX3 tas ir pirmās klases energoefektivitāte GB_18613-2006_ motora energoefektivitātes robežvērtībā un energoefektivitātes standartā, bet tas ir otrā līmeņa energoefektivitāte GB_18613-2012_ motora energoefektivitātē robežvērtību un energoefektivitātes novērtēšanas standartu.
YB2 sērija ar motoru ir sekundārais energoefektivitātes dzinējs GB_18613-2006_ motora energoefektivitātes robežvērtībā un energoefektivitātes vērtēšanas standartā, bet saskaņā ar 2012. gada motora enerģijas patēriņa klasifikācijas standartu tas pieder pie trešā līmeņa enerģijas sprādziendroša motors, kas pieder lielam enerģijas patēriņam. Protams, attīstot zinātni un tehnoloģijas, var tikt uzlaboti sprādziendrošu motoru energoefektivitātes standarti, un dažādu metožu novērtēšanas metožu energoefektivitātes līmeņi būs atšķirīgi.
