Klusā līdzstrāvas motora fabrika stāsta, kā uzlabot elektrisko transportlīdzekļu līdzstrāvas motoru?
1. Pievērsiet uzmanību elektrisko suku izvēlei:
Birste ir slīdošs kontakts ar komutatoru. Birstes sastāvs un saskares īpašības tieši ietekmē motora kustības virzienu un tā nodiluma pakāpi. Birstes kontaktu raksturlielumi galvenokārt attiecas uz birstes pāru kontakta spiediena kritumu (jo kontakta spiediena kritums zem pozitīvās un negatīvās stadijas birstēm nav vienāds, tāpēc, lai novērtētu suku spiediena kritumu). un berzes koeficientu. Šie faktori ietekmē kontakta zudumu (ieskaitot jaudas zudumu un berzes zudumu) un nodiluma pakāpi starp suku un mainītāju motora darbības laikā. Galvenie faktori, kas ietekmē birstes saskares raksturlielumus, ir apļveida ātrums, strāvas blīvums un vienības spiediens, ko piemēro birstei. Elektrisko velosipēdu līdzstrāvas motoriem apļveida ātrums nav liels un parasti atbilst prasībām. Šādas līdzstrāvas motora sukai parasti tiek piedāvātas šādas prasības:
(1) Tā kā elektriskie velosipēdi izmanto zemsprieguma barošanas blokus, birstes pāru kontaktu spiediena kritums nevar būt liels, un tam parasti jābūt mazākam par 1 V, lai enerģijas zudums būtu mazs.
(2) Ja lietotājam 2 gadus nav jāmaina suka, birstes ilgumam jābūt apmēram 1500 h. Birstes kalpošanas laiku nosaka augstums, ko tas ļauj valkāt, bet pieļaujamo nodiluma augstumu nosaka atsperes minimālais spiediens un birstes kaste, kas pēc birstes ir īsa.
(3) Birstes sekcijas laukuma lielumam jāatbilst birstes pieļaujamam strāvas blīvumam. Strāvas blīvums ir pārāk liels, izraisot pārmērīgu karstumu, palielinot berzes koeficientu, viegli izraisot dzirksteles, un motors pat nevar darboties normāli.
(4) Komutatora nodilumam jābūt pieļaujamā diapazona robežās, un darbības troksnim jābūt mazam.
Vēlāk tiks apspriests jautājums par birstē izmantoto spiedienu.
Elektriskā birste ir sadalīta trīs kategorijās: grafīta birste, elektriskā grafīta suka un metāla grafīta suka. Zemsprieguma līdzstrāvas motoriem jāizmanto metāla grafīta birstes, jo tās birstes pāris ir neliels (parasti zem 1,5 V) spiediena kritumiem, laba nodilumizturība, ilgs kalpošanas laiks un piemēroti motoriem ar zemu apgriezienu skaitu.
Elektriskā velosipēdu līdzstrāvas motora elektriskā birste ir izmantojuši divas dažādas sastāvdaļas nominālā dzīvības testa laikā. Viens no tiem ir metāla grafīta suka, kas darbojas 700h un kura nodiluma ātrums ir 45% no pieļaujamā nodiluma. Saskaņā ar šo aprēķinu šis motora tips var darboties 1500 h, pirms tam ir jāmaina suka, kas var apmierināt lietotāja prasību izmantot otu 2 gadus. Otrs ir izmantot grafīta birsti, lai palaistu 600h. Birste ir nolietojusies un to vairs nevar izmantot. Tas ir jāaizstāj, kas nozīmē, ka lietotājam ir jānosūta remonta stacija ne ilgāk par 1 gadu.
