motoru ražošanas nozare: jo plānāks ir motora serdes materiāls, jo labāk?
Vispirms ir skaidrs, ka neviens materiāls nav optimāls (vai pat lietojams) katram lietojumam, un ir jāveic kompromisi starp izmaksām, svaru, izmēru un citiem faktoriem. Turklāt laminēšanas procesam pēc izgatavošanas ir liela ietekme uz projektētā serdeņa veiktspēju. Materiāla izvēles kritēriji ietver izmaksas, caurlaidību, elektromagnētiskos zudumus un piesātinājuma plūsmas blīvumu. Caurlaidība un kodola zudumi atšķiras atkarībā no plūsmas maiņas frekvences (hercos) un plūsmas blīvuma, un dažos lietojumos histerēzes līknes forma kļūst svarīga. Katrs pieejamais materiāls ir optimizēts vienai vai vairākām no šīm īpašībām un mazāk nekā ideāls citām.
Izvēloties motoram piemērotu tēraudu, jāņem vērā vairāki faktori.
Pašlaik visizplatītākais materiāls motoru serdeņiem ir auksti velmēts laminēts tērauds, kas ir viszemākais materiāls liela apjoma lietojumiem, un viegla štancēšana un mazs instrumentu nodilums palīdz samazināt gatavās laminēšanas izmaksas. Lietojumos, kur ir pieļaujami lielāki serdes zudumi (līdzstrāvas polu gabali, zems darba cikls utt.) un zemas cenas gala aprīkojums, jāņem vērā oglekļa tērauds, lai gan, protams, šī materiāla magnētiskās un mehāniskās īpašības ir noteicošāki faktori. Jo plānāks materiāls, jo mazāki augstfrekvences virpuļstrāvas zudumi un augstāka motora efektivitāte. Tas savukārt nozīmē mazāku enerģijas patēriņu un tādējādi lielāku pārraides attāluma diapazonu ar tādu pašu jaudas līmeni. Saskaņā ar zemāk esošo jaudas formulu vislabākais materiāla biezums ir pēc iespējas plānāks.
Plānākas loksnes, ilgāks ražošanas laiks un samazināta caurlaidspēja
Ņemot piemēru motoram ar statora ārējo diametru 250 mm un skursteņa augstumu 120 mm, jo plānāks loksnes biezums, jo vairāk laminēšanas nepieciešams, lai sasniegtu vēlamo kopējo augstumu. Štancēšanas ātrums atkarībā no loksnes biezuma svārstās no 220 sitieniem/min (0,25 mm biezai loksnei) līdz 250 sitieniem/min (0,35 mm). Ņemot vērā lūžņus, dīkstāves laiku un sistēmas pieejamību, caurlaidspēja būs no 32 sudām (0,35 mm) līdz 19 sudām (0,25 mm) stundā, kas nozīmē, ka caurumošanas laiks palielinās par 1{15}}.
Apsveriet efektivitātes maksimizāciju, bet ne neatkarīgi no lietojuma
Spēcīgus elektromotorus var ražot ar lielu skaitu tērauda marku, un, izvēloties piedziņas motoru tīri elektriskai darbībai, primārais ir jautājums, cik daudz jūs varat ietaupīt, izmantojot kvalitatīvāku, plānāku un līdz ar to arī dārgāku elektrotēraudu. Pat salīdzinoši neliela efektivitātes atšķirība var ietekmēt akumulatora darbības rādiusu un līdz ar to arī nepieciešamo (ļoti dārgo) akumulatora ietilpību.
Veiktspējas līkne ir mazāk prasīga, ja elektrisko mašīnu izmanto tikai, lai atbalstītu iekšdedzes dzinēju vieglā hibrīda transportlīdzeklī vai ja transportlīdzekli paredzēts darbināt tikai elektriski īsos vai vidējos attālumos (kā hibrīdā vai elektrotīkla hibrīdā). transportlīdzeklis). Papildus dzinēju taupošajam materiālam ir ievērojami samazināta arī nepieciešamā akumulatora ietilpība, tāpēc ir lietderīgi samazināt motora efektivitāti biezuma diapazonā no 0,3 līdz 0,35 mm.
Turklāt īpaši plāns serdes tērauds var uzlabot ātrgaitas motoru, īpaši statora, efektivitāti, bet rotorā bieži vien ir jāpanāk ļoti liela izturība, nevis plānāks biezums, īpaši savienošanas procesi, piemēram, pilnas virsmas līmēšana. Rotora konstrukcija kopā arī pozitīvi ietekmē efektivitāti.
noslēgumā
Plāns ne vienmēr ir labāks, serdes tērauda izmantošana ir jāaplūko ļoti atšķirīgi no kopējā apstrādājamības, izmaksu, pielietojuma jomu, efektivitātes un citu motora konstrukcijas tehnisko faktoru viedokļa, un daudzi nosacījumi skaidri norāda, ka ir Atvieglo lietošanu dažāda biezuma tērauda.
Rotora vai statora laminēšanai izmantotā materiāla izvēlei ir būtiska un tālejoša ietekme uz motora konstrukciju, jo kodola materiāls ietekmē tādas īpašības kā jauda, siltuma pieaugums, svars un izmaksas (termins "motors" šeit tiek lietots brīvi. iekļaut ģeneratorus, tahometrus, šķīdinātājus, ģeneratorus utt.). Tikai dažas inženierzinātņu skolas velta laiku, lai iedziļināties šajā materiālu izvēlē, un, tā kā dažādie materiāli tiek piegādāti no vairākiem piegādātājiem, var būt grūti atrast pārskatu par tiem visiem vienuviet.
