Izprotiet atšķirību starp DC motora / maiņstrāvas motoru / elektronisko taisngriežu motoru
DC un maiņstrāvas motora principi
Līdzstrāvas motors izmanto oglekļa suku un labošanas gredzenu, lai mainītu strāvas un magnētiskā lauka elektrodus virzienā rotējošajā armatūrā. Mijiedarbība starp iekšējo rotoru un stacionāro pastāvīgo magnētu izraisīs motora griešanos.
Līdzstrāvas motors ir ierobežots līdz suku sistēmai un tā kalpošanas laiks ir no 1000 līdz 1500 stundām. Ja tas ir ārkārtējas slodzes gadījumā, tas būs mazāks par 100 stundām. Atbilstoši labiem darba apstākļiem dažu dzinēju ekspluatācijas laiks var sasniegt 15 000 stundas. Turklāt ātrgaitas rotācija tiek ierobežota ar labojumu, parasti līdz 10 000 reižu minūtē (RPM).
DC dzinēji ir efektīvāki, taču pastāv zināmi specifiski zudumi, un faktori, kas izraisa neveiksmi, ir šādi: tinuma sākotnējā pretestība, sarkana berze un vējdēļas zudums.
AC indukcijas motori izmanto virkni tinumu, ko kontrolē maiņstrāvas ieejas spriegums, un ģenerē statora magnētisko lauku, kas savukārt rada rotora magnētisko lauku. Sinhronais motors ir cits maiņstrāvas motors, un tās darbības frekvences precizitāte ekspluatācijas laikā ir augsta. Ja strāva iet caur slīdēšanas gredzenu vai pastāvīgo magnētu, ģenerē magnētisko lauku. Sinhronie motori darbojas ātrāk nekā indukcijas motori, kurus ierobežo asinhronā motora slīdes gredzens.
AC motors nozīmē, ka ierīces darbības vērtība atbilst konkrētam darbības līknes punktam, kas atbilst motora maksimālajai efektivitātei. Ja to nedarbina saskaņā ar vērtību, kas atbilst šim punktam, motora efektivitāte strauji samazināsies. AC motors ģenerē inducēto strāvu uz rotora, kas savukārt ģenerē magnētisko lauku, kas rada papildu enerģijas patēriņu. Tādēļ maiņstrāvas motori nav tik efektīvi kā līdzstrāvas motori. Faktiski līdzstrāvas motora efektivitāte ir par vairāk nekā 30% augstāka nekā AC motora efektivitāte, jo pastāvīgais magnēts ģenerēs sekundāro magnētisko lauku.
