Pārsegtais polu motors ir vienkāršs pašpalaišanas maiņstrāvas vienfāzes asinhronais motors, kas ir mazs vāveres korpusa motors. Vienu no papildu spolēm ieskauj vara gredzens, kas pazīstams arī kā pārklāts pola gredzens vai pārklāts pola gredzens, ko izmanto kā motora sekundāro tinumu. Pārsega pola motora ievērojamā īpašība ir tā, ka konstrukcija ir ļoti vienkārša, nav centrbēdzes slēdža, pārsega pola motora jaudas zudumi ir ļoti lieli, motora jaudas koeficients ir zems, starta griezes moments ir arī ļoti zems. Tie ir izstrādāti tā, lai tie paliktu mazi un tiem būtu zems jaudas novērtējums. Motora ātrums ir tikpat precīzs kā motoram pievadītās barošanas avota frekvence, ko bieži izmanto pulksteņu darbināšanai. Pārsega pola motors griežas tikai noteiktā virzienā, motoru nav iespējams griezt atpakaļgaitā, pārsega pola spoles radītie zaudējumi, motora efektivitāte ir zema un tā struktūra ir vienkārša. Šos motorus plaši izmanto mājsaimniecības ventilatoros un citās mazas jaudas ierīcēs.
Pārsega polu motora darbības princips: Pārsegtais polu motors ir maiņstrāvas vienfāzes asinhronais motors. Papildu tinumu veido vara gredzeni, ko sauc par segtu polu spolēm. Strāva spoles aizkavē magnētiskās plūsmas fāzi pie magnētiskajiem poliem, lai nodrošinātu rotējošu magnētisko lauku, un griešanās virziens ir no neaizsegtā pola līdz pārklātajam pola gredzenam.
Kupola spole (gredzens) ir paredzēta, lai novirzītu magnētiskā pola asi prom no galvenā pola ass, lauka spoles un papildu kupola spoles, lai radītu vāju rotējošu magnētisko lauku. Kad stators ir iedarbināts, magnētiskā pola korpusa magnētiskā plūsma ģenerē spriegumu pārklātajā pola spolē, kas darbojas kā transformatora sekundārais tinums. Strāva transformatora sekundārajā tinumā nav sinhronizēta ar strāvu primārajā tinumā, un magnētiskā plūsma vāka polā nav sinhronizēta ar magnētisko plūsmu galvenajā polā.
Pārsegtā pola motorā rotors ir ievietots vienkāršā C-veida kodolā, un puse no katra pola ir pārklāta ar pārklātu pola spoli, kas ģenerē pulsējošu magnētisko plūsmu, kad maiņstrāva tiek laista caur barošanas spoli. Mainoties magnētiskajai plūsmai caur aptumšošanas spoli, pārsega pola spolē tiek inducēts spriegums un strāva, kas atbilst strāvas spoles magnētiskās plūsmas izmaiņām. Tādējādi magnētiskā plūsma zem kupola spoles atpaliek no plūsmas pārējā spoles daļā. Rotors plūsmā rada nelielu rotāciju, lai rotors grieztos. Nākamajā attēlā parādīta plūsmas līnija, kas iegūta ar galīgo elementu analīzi.
Pārsega pola motora struktūra: Rotors un ar to saistītais reduktora vilciens ir ievietots alumīnija, vara vai plastmasas korpusā, caur kuru magnētiski virza slēgto rotoru. Šiem zobratu motoriem parasti ir gala izejas vārpsta vai zobrats, kas griežas no 600 apgr./min. līdz 1/168 apgr./min. (1 apgr./min. nedēļā). Tā kā parasti nav skaidra palaišanas mehānisma, motora rotora pastāvīgās frekvences barošanas avotam jābūt ļoti vieglam, lai jūs varētu ciklā jaudas frekvencē sasniegt ātrumu, rotoru var aprīkot ar vāveres būri, tāpat kā asinhronais motors padara motora palaišana, kad rotoru pievelk pie tā magnēta sinhroni, sprostā nav inducētas strāvas, tāpēc darbībai vairs nav nozīmes. Mainīgas frekvences vadības izmantošana ļauj vāka pola motoram iedarbināt lēni un nodrošināt lielāku griezes momentu.
