Kas ir lineārs motors?
Lineārs motors ir transmisija, kas elektrisko enerģiju pārvērš tieši lineārās kustības mehāniskajā enerģijā, neprasot nekādus starpposma pārveidošanas mehānismus. To var uzskatīt par rotējošu motoru, kas sagriezts radiāli un saplacināts.
Lineārie motori tiek saukti arī par lineāriem motoriem, lineāriem motoriem, lineāriem motoriem un stūre stieņu motoriem. Visbiežāk izmantotie lineāro motoru veidi ir plakani un U-rievas un cauruļveida. Tipiskais spoles sastāvs ir trīsfāzu, un Hall elements realizē bezkontakta komutāciju.
Lineārā motora struktūra
Šī attēla lineārais motors skaidri parāda pārvietotāja (rotora) iekšējo tinumu. Magnēti un dziesmas. Pārvietotājs nospiež spoli ar epoksīda materiālu. Turklāt magnētiskais sliežu ceļš ir nostiprināt magnētu uz tērauda.
Lineārie motori bieži tiek vienkārši aprakstīti kā rotējoši motori, kas ir saplacināti un darbojas tāpat. Forcer (rotors) tiek veidots, saspiežot epoksīda spoli kopā; trase ir magnēts (parasti ļoti enerģisks retzemju magnēts), kas piestiprināts pie tērauda. Motora pārveidotājs ietver spoles tinumu, Hall elementu shēmu, termistoru (temperatūras sensora monitora temperatūru) un elektronisko saskarni. Rotējošā elektriskajā mašīnā ir nepieciešams rotējošs gultnis, lai atbalstītu pārvietotāju, lai nodrošinātu relatīvi kustīgās daļas gaisa plūsmu. Tāpat lineārie motori prasa lineāras vadotnes, lai saglabātu kustības vietas stāvokli trases radītajā magnētiskajā laukā. Rotējošā servomotora kodētājs ir uzstādīts uz ass ass atgriezeniskās pozīcijas. Lineārajam motoram ir jāatgriežas pie lineārās pozīcijas atgriezeniskās ierīces - lineārā kodētāja, kas var tieši izmērīt slodzes stāvokli un uzlabot kravas pozīcijas precizitāti.
Lineārā motora vadība ir tāda pati kā rotācijas motoram. Tāpat kā sukas bez rotora motora, starp mehānisko un statoru nav mehāniska savienojuma. Atšķirībā no rotācijas motora rotora rotācija un statora pozīcija paliek fiksēta. Lineārā motora sistēma var būt magnētiskā vai vilces spole (lielākā daļa pozicionēšanas). Sistēmas pielietojums ir tas, ka sliede ir fiksēta un vilces spole tiek pārvietota). Motoram, kas izmanto vilces spoli, vilces spoles svara un slodzes attiecība ir neliela. Tomēr ir nepieciešami augstas elastības kabeļi un to vadības sistēmas. Motors, kas izmanto magnētisko sliedi, ne tikai iztur slodzi, bet arī iztur trases kvalitāti, bet tam nav nepieciešama kabeļu vadības sistēma.
Līdzīgus elektromehāniskos principus izmanto lineāriem un rotējošiem motoriem. Tas pats elektromagnētiskais spēks rada griezes momentu rotējošai elektriskajai mašīnai, kas rada lineāro vilces spēku uz lineāro motoru. Tāpēc lineārie motori izmanto tādu pašu vadību un programmējamu konfigurāciju kā rotācijas motori. Lineārā motora forma var būt plakana un U veida, kā arī cauruļveida. Kura konfigurācija vislabāk atbilst konkrētās lietojumprogrammas specifikācijām un darba videi.
Uzņēmums koncentrējas uz naudas detektoru motoru un detektoru motora ražošanu.
