Reduktors faktiski ir spēka pārvades mehānisms, kas pats par sevi neražo jaudu. Tās funkcija ir izmantot pārnesumu izmēru starpību un ātruma pārveidotāju, lai samazinātu motora (motora) apgriezienu skaitu līdz vēlamajam apgriezienu skaitam un iegūtu salīdzinājumu ar Augsta griezes momenta mehānismu. Vai ir iespējams regulēt motora ātrumu? Tomēr tā nav. Motors ir tieši savienots ar iekārtu. Kad iekārta darbojas, motora slodze ir īpaši liela, un arī motora bojājumi ir ļoti lieli. Tomēr tas atšķiras ar reduktoru. Piemēram, samazinājuma koeficients ir 100. Reduktors, ātruma reduktora ātruma attiecība=ieejas ātrums / izejas ātrums, ja ātruma attiecība ir 100, izejas griezes moments ir aptuveni 100 reizes lielāks par ieejas griezes momentu. (Apgriezienu skaits samazinās un griezes moments palielinās) Motora slodze, kad iekārta darbojas, ir tikai viens procents. Turklāt, ja reduktors ir salūzis, tam ir jānomaina tikai apakšējais pārnesums, un izmaksas ir daudz zemākas nekā motoram.
Ātruma reduktors ir arī ātruma reduktors, taču parasti ātruma reduktors tiek izmantots, lai samazinātu ātrumu, ko parasti sauc par ātruma reduktori; parastajam ātruma reduktoram ir fiksēts transmisijas koeficients, un tas ir arī regulējams, bet parasti tas ir gradēts regulējums. Ikviens var viegli iedomāties, ka transportlīdzeklim ir regulējams reduktors, tāpēc transportlīdzeklim ir daudz pārnesumu. Benzīna dzinējs (dīzeļdzinējs) ir tāds pats kā motors. Akseleratora ātrumu var mainīt, taču izmaiņu apjoms nav liels.
Reduktors ir salīdzinoši precīza mašīna, un tā izmantošanas mērķis ir samazināt ātrumu un palielināt griezes momentu. Tam ir plašs modeļu klāsts, un dažādiem veidiem ir dažādi lietojumi. Atbilstoši transmisijas tipam to var iedalīt pārnesumu reduktorā, tārpu reduktorā un planētu pārnesuma reduktorā; atkarībā no pārraides posmu atšķirībām to var iedalīt vienpakāpes un daudzpakāpju reduktoros.
Pašreizējā mehānismā, ko izmanto jaudas un kustības pārvadīšanai, reduktora pielietojuma joma ir diezgan plaša. Reduktora pielietojumu var redzēt no lielas jaudas pārvades līdz mazu slodžu pārvadei un precīzai leņķa pārvadei. Rūpnieciskos lietojumos reduktora funkcija ir samazināt ātrumu un palielināt griezes momentu.
Reduktora galvenās funkcijas ir:
1) Samaziniet ātrumu un vienlaikus palieliniet izejas griezes momentu. Griezes momenta izvades koeficients tiek reizināts ar motora jaudu, kas reizināts ar samazināšanas koeficientu, taču īpaša uzmanība jāpievērš, lai nepārsniegtu reduktora nominālo griezes momentu
2) Palēninājums vienlaikus samazina slodzes inerci.
