Putekļsūcējs galvenokārt sastāv no trim daļām: putekļu savākšanas, putekļu savākšanas un putekļu filtrēšanas. Tas parasti ietver elektromotoru, centrbēdzes ventilatoru, putekļu filtru un putekļu savākšanas piederumus. Putekļsūcēja motors ir putekļsūcēja sirds. Putekļsūcējus pēc to uzbūves var iedalīt vertikālos, horizontālos un pārnēsājamos veidos. Putekļsūcēja darbības princips ir izmantot motoru, lai asmeņi grieztos lielā ātrumā, radītu gaisa negatīvu spiedienu noslēgtajā apvalkā un absorbētu putekļus. Prasības motoram ir liels ātrums, liels griezes moments un mazs izmērs. Šobrīd tirgū pieejamie putekļsūcēji galvenokārt izmanto divu veidu motorus: vienfāzes sērijas motorus un pastāvīgo magnētu līdzstrāvas motorus.
Putekļu sūcēju sērijas motora mehāniskie parametri ir grūtāki nekā vispārējas nozīmes vienfāzes sērijas motoriem, tāpēc, mainoties vēja ceļa apstākļiem, tas ir, motora slodzei mainoties lielā diapazonā, motora ātrums mainās. daudz nemainās, un putekļsūcējs var uzturēt labu putekļu savākšanas veiktspēju. Tās galvenās priekšrocības ir: tā var darboties gan ar maiņstrāvas, gan līdzstrāvas barošanas avotiem; tam ir liels darba ātrums, mazs izmērs un mazs svars; tai ir vienmērīga ātruma regulēšana, plašs diapazons un vienkārša un uzticama vadība. Pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motors ir līdzstrāvas motors, kas magnētiskā lauka izveidošanai izmanto vienu vai vairākus pastāvīgos magnētus. Tā priekšrocības ir mazs izmērs, augsta efektivitāte, vienkārša struktūra, mazs vara lietojums, laba ātruma precizitāte, laba palaišanas un ātruma regulēšanas veiktspēja, vienkārša un ekonomiska apkope utt. Tas ir galvenais mazjaudas līdzstrāvas motora veids.
Pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motoram putekļsūcējos ir šādas priekšrocības: Pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motoram ir augsta efektivitāte un liels izejas griezes moments, un tas var normāli iedarbināties ar lielu sākuma griezes momentu; Pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motoram ir laba reģeneratīvā bremzēšanas iedarbība. Tā kā tā rotors ir izgatavots no pastāvīgā magnēta materiāla, motors bremzēšanas laikā var nonākt ģeneratora stāvoklī, un tīrīšanas efektivitāte ir augsta; Turklāt pastāvīgā magnēta līdzstrāvas bezsuku motoram nav mehāniska komutatora, un tam ir pilnībā slēgta struktūra, kas var pielāgoties sausu un mitru atkritumu apstrādei, novērst putekļu iekļūšanu motorā un ir augsta uzticamība; Pašlaik DC bezsuku motors ir visplašāk izmantotais pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motora veids. Tā kā tai nav oglekļa sukas nodiluma, tai ir ilgāks kalpošanas laiks un mazāks troksnis. Tam ir dabiskas priekšrocības putekļsūcējos, un tas ir piemērots lietošanai mājas un automašīnu komerciālā vidē.
Kopumā vienfāzes virknes ierosmes motori ir trokšņaini un rada elektromagnētiskus traucējumus, kas ir lielākais šāda veida motora trūkums. Tāpēc, salīdzinot ar iepriekšējiem, bezsuku līdzstrāvas motoriem ir priekšrocības, kuras nevar ignorēt. Pašlaik bezsuku līdzstrāvas motori ir parādījuši skaidru tendenci aizstāt pirmos.
