Rumbas motoru priekšrocības
1: izlaists liels skaits transmisijas sastāvdaļas transportlīdzekļa konstrukcijas padarīt vienkāršāku
Tradicionālie transportlīdzekļi, sajūgi, pārraides, vārpstas, diferenciāļiem un pat nodošanas gadījumos ir būtiska, un šie komponenti ir ne tikai viegla, bet arī veikt transportlīdzekļa korpusam sarežģītākas un arī prasa regulāru apkopi un atteiču problēma. Bet rumbas mehānisko atrisina šo problēmu ļoti labi. Papildus vienkāršāku struktūru, transportlīdzekļu reģistrācijas numuri, ko rumbas motors var sasniegt augstāku transmisijas lietderības koeficientu un labāk telpu izmantošanu.
2: dažādas sarežģītas vadīšanas metodes var tikt realizēta.
Jo centrmezgla motoram ir viena riteņu neatkarīgas piedziņas īpašības, to var viegli īstenot versijas priekšējā, aizmugures vai četru riteņu piedziņu. Pilna laika četru riteņu piedziņa ir ļoti viegli īstenot, rata motorizētos transportlīdzekļos. Tajā pašā laikā rumbas motoru var realizēt diferencētu līdzīgu ierakstu tipa transportlīdzekļa caur dažādiem ātrumiem, kreisās un labās puses riteņu stūres vai pat pretēja, ievērojami samazinot pagrieziena rādiusu, transportlīdzekļa un gandrīz īpašos apstākļos var realizēt in situ stūres (taču šajā laikā ir liela stūres mehānisma un transportlīdzekļa riepu nodiluma) un speciālos transportlīdzekļus noder.
3: viegli pieņemt virkni jaunu energotehnoloģiju transportlīdzekļa
Rumbas mehānisko var izmantot saskaņot dažādas jaunas enerģijas transportlīdzekļu, tostarp tīra elektriskā, hibrīda un degvielas ūnu elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Rumbas dzinējiem var izmantot paralēli tradicionālajām jauda, kas ir jēga hibrīda modeļiem
Daudziem jauniem enerģijas transportlīdzekļiem ir aprīkoti ar elektriskā diskus, tāpēc rumbas motora piedziņu ir arī noderēs. Vai tā ir tīra elektriskā vai kurināmā elementu elektrisks transportlīdzeklis vai paplašinātā-range elektriskā transportlīdzekļa, rumbas motoru var izmantot kā galvenais virzītājspēks; pat uz hibrīda modeļa rumbas motoru var izmantot kā straujš sākuma vai paātrināšanai. Daudzfunkcionālā iekārta. Tajā pašā laikā daudzas tehnoloģijas, jaunas enerģijas transportlīdzekļiem, piemēram, bremžu enerģijas reģenerācijas (ti, rekuperatīvo bremzēšanu), var viegli implementēt arī četru riteņu mehānisko piedziņas modeļu.
