Pagātnes 2013 rūpnieciskiem transportlīdzekļiem atkal ielaida labs gads, ar pārdošanas 328,000 vienību visu gadu, 14 % salīdzinājumā ar 2012, pārsniedzot augstāko vēsturisko rūpnieciskiem transportlīdzekļiem 2011, jaunu augstas pārdošanas pieaugumu. Pasaules kopējā pārdošanas apjoma, Ķīnas tirgū joprojām ieņem ceturto daļu tirgū un turpina ierindoti starp pasaules lielākais pārdošanas tirgos. Vietējās ekonomikas attīstību, ar elektrisko pacēlāju tirgus attīstība saskaras milzīgās iespējas un izaicinājumi. Attiecībā uz konkurenci tirgū, elektrisko pacēlāju uzņēmumu skaits pieaug, un tirgū saskaras asimetriju starp piedāvājumu un pieprasījumu. Elektrisko pacēlāju nozare būs vārtsargs galvenie maiņas, bet joprojām ir daudz telpas attīstībai Elektriskie iekrāvēji piederumi tirgus jomā. Elektriskie iekrāvēji daļas kodols tehnoloģijas kļūs par galveno konkurētspējas.
Šobrīd starptautiskā Elektriskie iekrāvēji produkcija ir par iemeslu. AC motors un mainīgas frekvences ātruma regulēšanu lietošana ir veikusi akumulatoru iekrāvēja kvalitatīvs lēciens. AC motora spriegums ir lielāks un lielāks attīstības tendenci, kas ļauj pacēlāju, kas ir mazāk siltuma un augstāku efektivitāti darbā un pilnīgi pārvar līdzstrāvas motors, radot karstumu, zemu efektivitāti un biežas apkopes nepilnībām. Pastāvīgā magnēta mehānisko dzimšanas kompensē visus defektus, AC motors un līdzstrāvas motors. Kā neatņemamu sastāvdaļu Elektriskie iekrāvēji, pašreizējā pacēlāju galveno dzinēju ražotāji galvenokārt izmanto līdzstrāvas un maiņstrāvas motori. Ar dubultu efektu pastāvīgā magnēta mehānisko dzimšanas, autorūpniecībā ir spērusi jaunu soli. Iekrāvēja papildierīces inovācijas ir revolutionized arī rūpnieciskiem transportlīdzekļiem.
Daudzi cilvēki zina, ka Ķīna ir liela valsts, retzemju ražošanas un retzemju resursu rangs pirmo reizi pasaulē. NdFeB reti zemes ir lielisks magnētiskais lauks. Vietējo augstas kvalitātes NdFeB pastāvīgo magnētu var masveidā ražotu. Magnētiskie materiāli pasaules centrs ir bijusi pārcelšana uz Ķīnu ir sniedzis retzemju pastāvīgā magnēta autorūpniecībā attīstībai labvēlīgi apstākļi.
Priekšrocības un piemērošanas jomas retzemju pastāvīgā magnēta motori:
Kopš retzemju pastāvīgā magnēta materiālam ir lielisks magnētiskās īpašības, tas neprasa papildu enerģija pēc magnetizācija izveidot pastāvīgu spēcīgu magnētisko lauku un retzemju pastāvīgā magnēta motors, kas izgatavoti, aizstājot elektriskās parastajiem mehāniskajiem ierosināšanas jomā ir ne tikai efektīvi, bet arī struktūra ir vienkārša operācija ir uzticams, un ir maza tilpuma un svars ir gaisma. Salīdzinot ar ierosināšanas elektrisko motoru, retzemju pastāvīgā magnēta mehānisko princips priekšrocības vienkārša struktūra, uzticamu darbību, maza apjoma, vieglais svars, zemu zaudējumu un augstas efektivitātes un motora formas un izmēra var elastīgu un daudzveidīga, lai pieteikumu diapazons ir ļoti plašs. Tā aptver gandrīz visas jomas, kosmiskās aviācijas, aizsardzības, rūpniecības un lauksaimniecības un ikdienas dzīvē. Konkrēti, valsts attīstības un reformu Komisija izvirzīja "Īstenošanas atzinumus par desmit taustiņu Energy-Saving projektos": veicināt augstas energoefektivitātes un enerģijas taupīšanas retzemju pastāvīgā magnēta motori; un, lai veicinātu papildu motora ātruma kontroles tehnoloģijas, piemēram, mainīgā frekvence ātruma regulēšanu un pastāvīgā magnēta motora ātruma kontroles uzlabošanai, ventilatoriem un sūkņu dzinējiem. Sistēma pielāgo režīmu un pakāpeniski novērš mehānisku droseles korekcijas metodes, piemēram, vārti un vārsti.
Darba princips un retzemju pastāvīgā magnēta motoru iedalījums:
Retzemju pastāvīgā magnēta motori autorūpniecībā piemērošana ir kļuvis arvien vairāk nobriest un rūpnieciskiem transportlīdzekļiem piemērošanas termiņš vēl nav sācies. Kopumā tas var iedalīt retzemju pastāvīgā magnēta DC otu mehānisko un retzemju pastāvīgā magnēta brushless motors. Galvenā atšķirība starp abiem ir novietoti pastāvīgā magnēta stāvokli. Pastāvīgā magnēta veids aizskāra otu mehānisko pastāvīgo magnētu noliek uz rotējošo statora un spole laiž rotors, tāpēc pašreizējais novada rotora, izmantojot oglekļa suku un komutācijas. Šo struktūru priekšrocība ir motora maksimālā griezes momenta izejas stāvoklī, jebkurā brīdī, mehāniska kontakta. Trūkumi ir oglekļa suku, nodiluma komutācijas segmentiem un siltuma izkliedi rotora spole, utt., kas ierobežo mehānisko ātrgaitas un augstu pašreizējos apstākļos. lietojumprogrammu.
Retzemju pastāvīgā magnēta brushless motor uzliek pastāvīgā magnēta rotors un citu atkarīgo komponentu izmanto, lai sasniegtu kā oglekļa suku un komutācijas funkcijas. Priekšrocība ir tā, ka siltuma izkliedi ir viegli un nav bez oglekļa suku nodilumu, tāpēc ātrums un jauda ir likvidētas. ierobe ojumiem. Šajā rakstā pievērsīsimies retzemju pastāvīgā magnēta brushless motori.
Retzemju pastāvīgā magnēta brushless mehānisko priekšrocības:
Retzemju pastāvīgā magnēta brushless motors ir tipisks Mehatronika mehānismu, AC motors (vienkārša) struktūru, pildot līdzstrāvas motors, tās maksimālā motora efektivitāti var sasniegt 95 % ~ 97 %, kas ir 15 % augstāks nekā tradicionālie līdzstrāvas motors. ~ 20 %, sakarā ar retzemju motori, augstas efektivitātes jomā visaptverošu elektromehāniskie pacēlāji efektivitāti ir 40 % - 50 % augstāka nekā tradicionālie līdzstrāvas motori, un var ietaupīt 40 % - 50 % operācijā. Var izmantot arī akumulatora jaudu. Vairāk nekā 40 % samazinājumu ir ļoti izdevīga, lai samazinātu izmaksas par pacēlāju. Shanghai Jinqiao Zhonggong elektrisko pacēlāju co., Ltd. tests uz elektriskajiem palešu pārvietotājs rāda retzemju mehānisko saglabā 50,5 % elektroenerģijas salīdzinājumā ar oriģinālo motoru, kas var ietaupīt 1.5 billion juaņa, rīkojot elektroenerģijas izmaksas līdz 500 miljoniem juaņa pacēlāju ražošanas izmaksu par visu gadu.
Tā īpašās pilnvaras svars un tilpums ir 30 % līdz 50 % augstāka nekā parasto līdzstrāvas motors, retzemju pastāvīgā magnēta brushless motor ir maza un gaisma, salīdzinot ar to pašu jaudu motors. Eksperimenti liecina, ka tādas pašas pilnvaras ir tikai puse no lieluma. Un tajā skaitā dubultas iedarbības mehānisms. Rotoru motoru izmanto pastāvīgo magnētu (NdFeB), nav varas, bez vadiem, nav sukas (commutators), nav nodiluma un plīsumu, tātad gandrīz nav uzturēšana ir nepieciešama. Tāpēc, ka motora rotors ir nevis barošanās un beidzis, rotors var veikt dobi. Abus galus telpas var būt projektēts ar dažādām sajūgi vai starpposma diferenciāļiem. Tas ir ērti iegūt divējāda funkcija izlaidi un caur tipa diferencētu Dzenošais. Salīdzinot ar tradicionālo elektrisko pacēlāju, tas samazina motora elektroniskās vadības kopa un akumulatora tilpums, 40 % - 50 %, un apjoms ievērojami samazināts, kas ir viegli sakārtot Elektriskie iekrāvēji vispārējo vienošanos un citu elektriskās rūpniecības transportlīdzekļi. Samazināt daļas un ietaupīt telpu.
Retzemju pastāvīgā magnēta brushless mehānisko tirgus izredzes:
Elektriskie iekrāvēji Ķīnā gada produkcija bija vairāk nekā 80.000 2012. Nedaudz palielinājās 2013. gadā. Tūrisma autobusos, augošā automašīnām un slaucīšana transportlīdzekļiem arī ir salīdzināmi. Kopējais tirgus apjoms ir apmēram 150 000 vienībām gadā. Elektriskie iekrāvēji pasaulē ir apmēram 40. Wantai, par 300.000 elektroautomobiļus citās nozarēs kopējais tirgus ir apmēram 700,000 vienībām, pārdevumi 20.000 juaņa par kopu, kopējais gada vietējā tirgū ir 3 miljardi juaņa, un eksports ir 6000 ASV dolāru par vienu komplektu. Kopējā starptautiskajā tirgū ir apmēram 4.2 miljardi ASV dolāru. Saskaņā ar 20 % tirgus daļu, gada izlaides vērtību no pārdošanas apjoma vietējā tirgū ir aptuveni 600 miljoni juaņa un eksporta vērtība gadā ir apmēram 840 miljoni ASV dolāru.
Iekšdedzes iekrāvēji un celtniecības tehnika ir papildu darba mehānismiem, no kuriem visi var izmantot ar divējāda funkcija sistēmām. Īpaši ja iekšdedzes enerģijas elektriskā diskus, izmantojot iekšdedzes hibrīda ierīces, var ievērojami uzlabot efektivitāti un var ievērojami samazināt degvielas patēriņu. Pārsteidzošs, vairākas reizes vai pat desmitiem reižu iekrāvēja akumulatoru. Pastāvīgā magnēta materiāli ir pīlārs materiāli valsts ekonomikas nozares. Tos plaši izmanto plašu programmas, jo īpaši tādās jomās kā motori. Ar strauju Ķīnas pacēlāju rūpniecības attīstību pēdējos gados, pacēlāju produktu kvalitātes turpina ieviest jauninājumus, un turpina attīstīties komfortu, enerģijas taupīšanu, vides aizsardzību un izlūkošanas virzienā. Retzemju pastāvīgā magnēta motori augstas kvalitātes iekrāvēju izmantošana tiks pielietots arī lielu platību, un var paredzēt nākotnes retzemju. Pastāvīgā magnēta motori tirgus potenciāls ir milzīgs.
