Pamatzināšanas par motora tinumiem, vairāku tinumu motoru tinumu datu izvēle
Daudzpakāpju daudzpakāpju motora tinumu datu izvēle
Daudzpakāpju motora tinumiem parasti ir tikai viens tinumu komplekts. Mainot tinumu vadu veidu, motora tinumu polu skaits tiek mainīts, lai sasniegtu ātruma regulēšanas mērķi. Ir samērā reti izmantot tinumu komplektu, lai panāktu ātruma maiņas motoru. Šajā rakstā sniegti dati par diviem motora tinumiem.
Pirmkārt, pirmais
Plāksnīte:
Core izmērs:
Ārējais diametrs 240mm, iekšējais diametrs 145mm, garums 277mm, spraugu skaits 36
Apgriešanās dati:
Otrkārt, otrais
Plāksnīte:
Core izmērs:
OD 187mm, iekšējais diametrs 123mm, garums 165mm, spraugu skaits 36
Apgriešanās dati:
Pamatzināšanas par motora tinumiem
1. Mehāniskais leņķis un elektriskais leņķis
No mehāniķiem ir zināms, ka apli var vienādi sadalīt 360 °, kas ir parasti minētais mehāniskais leņķis. Elektromagnētisma jomā elektromagnētisko attiecību leņķa vienību sauc par elektrisko leņķi. Tas sadala sinusoidālo maiņstrāvu uz absolūto 360 °, tas ir, vadītāja telpa attiecīgi mainās, kad iet caur magnētisko stabu pāri. ° Elektriskais leņķis.
Tāpēc attiecība starp elektrisko leņķi un mehānisko leņķi motorā ir:
Elektriskais leņķis α = polu logaritms xPx360 °
Piemēram, divu polu motoram polu pāra p = 1, tad elektriskais leņķis ir vienāds ar mehānisko leņķi. Četru polu motoram, p = 2, tad motoram ir divi polu pāri vienā apkārtmērā, un atbilstošais elektriskais leņķis ir 2 × 360 °. = 720 °. Un tā tālāk.
2, polu attālums (τ)
Apgriešanas polu piķis attiecas uz katra polu attālumu no serdeņa virsmas. Parasti ir divi veidi, kā izteikt polu attālumu, viens ir izteikts ar garumu; otru izsaka ar laika nišu skaitu, ko parasti izsaka laika nišu skaitā.
τ = Z1 / 2p
3, piķis (y)
Slotu skaitu, ko aizņem katras motora tinuma spoles divas sastāvdaļas, sauc par piķi, ko sauc arī par span.
Kad spoles elementa piķis ir vienāds ar polu slīpuma pāriem, to sauc par pilna attāluma tinumu, y = τ
Ja spoles elements ir mazāks par polu slīpumu, to sauc par īsu attālumu, y <>
Kad spoles komponenta slīpums ir lielāks par polu slīpumu, tiek izsaukts tālsatiksmes tinums y> τ
Tā kā īsu attālumu tinumiem ir daudz priekšrocību, piemēram, īstermiņa elektromagnētisko stiepļu materiāli un augsts jaudas koeficients, divkāršā tinuma tinumā tiek izmantoti īssavienojuma tinumi ar vairākiem pielietojumiem.
4, tinumu koeficients
Apgriešanās koeficients attiecas uz īslaicīgā attāluma koeficienta un maiņstrāvas sadalījuma koeficienta rezultātu, ti,
Kdp1 = Kd1Kp1
5, slota leņķis (α)
Elektrisko leņķi starp divām blakus esošajām motoru serdeņa slotnēm sauc par slota leņķi, ko parasti apzīmē ar a, ti
α = kopējais elektriskais leņķis / z1 = p × 360 ° / z1
6, fāzes josta
Fāzes josla attiecas uz platību, ko aizņem katra fāzes tinumu fāze, ko parasti izsaka ar elektrisko leņķi vai spraugu skaitu. Ja trīsfāzu motora tinums katrā polu pārī ir sadalīts sešos reģionos, tad trīs katram polimam. Tā kā rievas leņķis α = 360 ° P / Z, ja motors ir 4 stabi un 24 sloti, katras fāzes platums uz laukumu ir
Qα = Z / 6P * 360P / Z = 60 °
Šādi apvītie tinumi tiek saukti par 60 ° fāzes joslu tinumiem. 60 ° nepārtrauktās fāzes tinumu acīmredzamo priekšrocību dēļ lielākā daļa no tām tiek izmantotas trīsfāžu motoros.
7, laika nišu skaits vienā fāzē (q)
Reižu skaits vienā fāzē uz stabu attiecas uz laika nišu skaitu, ko aizņem katrs posms katrā fāzē. Katra fāzes tinuma fāzē ievedamo spoļu skaitu nosaka saskaņā ar to. kurš ir
q = Z / 2Pm
Z: galveno slotu skaits; 2P: motoru stabu skaits; m motora fāzes numurs.
Aprēķina rezultāts, ja q ir vesels skaitlis, tiek saukts par veselu skaitļa slīpumu; ja q ir frakcija, to sauc par daļēju slota tinumu.
8, vadītāju skaits vienā slotā
Vadu skaits motoru tinumu atverē ir vesels skaitlis, un vadītāju skaits uz dubultas tinumu atveres ir arī vienāds vesels skaitlis. Vadu skaitu uz vienu brūces rotora tinuma atveri nosaka tās atvērtā ķēdes spriegums, un vadītāju skaitam vidēja izmēra motora brūces rotora slotā jābūt vienādam ar diviem. Vadītāju skaitu uz statora tinumu var aprēķināt pēc:
NS1 = N11m1a1 / Z1
NS1: vadu skaits uz statora tinuma atveri;
NΦ1: vadu skaits vienā slotā, ko aprēķina, izmantojot gaisa spraugas magnētisko blīvumu;
M1: statora tinumu fāžu skaits;
A1: statora tinumu paralēlu zaru skaits;
Z1: statora spraugu skaits.
9, sērijas vadītāju skaits vienā fāzē
Sēriju vadītāju skaits uz vienu fāzi attiecas uz autobusu pagriezienu skaitu katrā sērijas posmā katram fāzes tinumam motorā. Tomēr sērijas kopņu apgriezienu skaits ir saistīts ar paralēlu zaru skaitu katrā fāzes tinumā. Ja motora paralēlo zaru skaits ir viens veids, tad, lai izveidotu fāzi, jāpievieno visu motoru spoles rindu virkņu apgriezienu skaits. Autobusu apgriezienu skaits tinumā.
Piemēram, paralēlo zaru skaits katrā motora fāzes tinumā, tas ir, motors ir divvirzienu savienojums, 3 virzienu savienojums utt., Šajā laikā sērijveidā savienoto vadu skaits katrā fāzē var būt tikai viens no vairākiem apgriezieniem, kas ir kārtīgi savienoti ar vienu no tinumiem. kvazi. Tā kā sērijveida līniju apgriezienu skaits katrā fāzē posma tinumā ir vienāds, sērijas līniju 并联 nav iespējams palielināt pēc tam, kad tas ir savienots paralēli, veidojot fāzes tinumu.
10, kopējais ruļļu skaits
Motora tinumi sastāv no dažādu izmēru un formu ruļļiem. Tā kā katrai spolei ir divas sastāvdaļas, kas ir iestrādātas serdes slotā, tas ir, katrs spole ir iebūvēts divās atverēs. Vienslāņa tinumā, jo katrā slotā ir iestrādāta tikai viena spoles elementa puse, kopējais spoļu skaits ir vienāds ar pusi no kopējā slotu skaita; dubultā slāņa tinumā katrā spraugā ir iestrādāti divi spoles elementi augšējā un apakšējā slānī, tā tā Kopējais spoļu skaits ir vienāds ar galveno slotu skaitu.
Ja vēlaties iegādāties sadzīves tehnikas motoru, lūdzu, pievērsiet uzmanību sinhronajiem motoriem.
