Bezsuku līdzstrāvas motors novērš līdzstrāvas motora trūkumus (birstes un komutatori). Tās īpašības ir šādas:
Pastāvīgā magnēta ierosmes tipa līdzstrāvas motorā tiek apmainīta ierosme ar pastāvīgajiem magnētiem (statora pusē) un armatūras spole (rotora pusē). Uzbudinājums ar pastāvīgajiem magnētiem ir konfigurēts rotora pusē, un armatūras spole atrodas statora pusē.
Elektriskā komutācija, izmantojot birstes, pamatojoties uz komutatora stāvokļa izmaiņām, ir aizstāta ar Hola elementu izmantošanu, lai noteiktu rotora pozīcijas signālu. Signāls vispirms tiek padots atpakaļ uz frekvences pārveidotāju un pēc tam tiek kontrolēta elektriskā jauda.
Šis ir bezsuku līdzstrāvas motors.
Tā kā frekvences pārveidotāja izstarotais piedziņas spriegums kļūst par maiņstrāvu, pastāvīgā magnēta sinhronais motors, ko darbina ar maiņstrāvu, arī var tikt uzskatīts par maiņstrāvas motoru. Tomēr šajā grāmatā tas tiek uzskatīts par bezsuku līdzstrāvas motoru neatkarīgā jomā.
Tā kā rotācijas princips ir līdzīgs līdzstrāvas motoram, attiecība starp griezes momentu un ātrumu ir gandrīz tāda pati kā līdzstrāvas motoram.
Salīdzinot ar līdzstrāvas motoriem, tam ir izcila vadības veiktspēja salīdzinājumā ar līdzstrāvas motoriem, jo nav suku, tam ir arī dažādas īpašības, piemēram, priekšrocības attiecībā uz elektromagnētiskajiem traucējumiem un kalpošanas laiku, augsta efektivitāte, enerģijas taupīšana un liela dizaina brīvība. viegli veikt iekārtu montāžas projektēšanu. Tāpēc tas tiek piemērots ne tikai tādai informācijai kā HDD (cietais disks) un CD-ROM diskdziņi, kur šādas priekšrocības var izmantot, bet arī plaši izmantots sadzīves iekārtās, piemēram, ledusskapjos un veļas mašīnās.
Bezsuku līdzstrāvas motoru rašanās un attīstības laikā statora spolēm sākuma stadijā tika izmantoti sadalītie tinumi, bet pēdējā laikā pamatā tiek izmantoti koncentrēti tinumi. Attiecībā uz sadalītajiem tinumiem un koncentrētiem tinumiem, lūdzu, skatiet kolonnas sadaļu "Sadalītie tinumi un koncentrētie tinumi".
