Servo motoru pareizi testa procedūra
Kā jūs zināt, servo motoru? Daži klienti ziņo, ka viņi nezina, kā darboties pēc iepirkšanas servo motoru testam. Šādu aprakstīti soļi pareizā servo motoru testēšana:
Pirmais testa motoru pirmo reizi, nav nepieciešams, lai savienotu visas ķēdes, īssavienojumu jebkuru divi vadi motora kopā, savukārt motora vārpsta ar roku justies pretestību, tad OK.
Otrais solis ir vadīt pieslēgties elektroapgādes saskaņā ar zīmējumu (piemēram, izmantojot sprieguma regulators no 100V 220V, baidoties, ka disks ir 100V), jauda uz ceļa ir normāls, ir kļūdas ziņojuma parādīšanas, saskaņā ar rokasgrāmatu , tiek parādīts kodētājs. Kļūdains kļūda, tas ir normāli, ir nav savienotas vēl kodētāju.
Trešais solis ir savienot kodētāja un atkal to ieslēdziet. Tiek parādīti bez kļūdām.
Ceturtajā solī, izpildiet norādījumus, lai iestatītu diskdzini. Piemēram, "ātruma kontroles režīms" ir noteikts, tad potenciometrs ir ieslēgts, un nevar pagriezt motora. Saskaņā ar norādījumiem par rokasgrāmatu, pielāgot toggle switch. Pēc "Servo-ON" ir pārslēgts, motors ir bloķēta uzreiz, OK! Tad savukārt potenciometrs tā, ka SPR/TRQR pin ievades spriegums, labi! Motors griežas. Servo diska apgriezienu skaitu sasniedza 1000, 2000 un 3000 un beidzot sasniedza vairāk nekā 4000 apgriezieniem. Ieteicamais lielums uz rokasgrāmatas ir 3000 apgriezieniem minūtē, un var būt dažas problēmas ar lielu ātrumu.
Piektais solis servo drive tiek atiestatīta un pozīciju vadības režīms ir mainīts. Kustības vadības karti (vai MACH3, savienota ar datora paralēlais ports) ir pievienots interfeisa pulsa un virzienu, un arī motors griež! 500 Kpps izejas likmi, 3000 apgriezieni minūtē tiek rādīts diska. Gan uz priekšu un atpakaļgaitā var kontrolēt sevi.
Visbeidzot, koriģēt kustības kontroles karte un veikt nelielu savienojuma valde. LED array, uz kuģa izmanto testa produkcija. Ligzdai ir pievienota divfāžu kodētājs, citas ligzdas ir izejas un pulsa virzienā un ir slēdzis un pogu test ievada i/o.
