Brushless DC motora piedziņas vadības sistēmas dizains
1980-to gadu sākumā DC brushless motori sāka praktisko posmu un kvadrātveida vilnis un sinusa vilni brushless līdzstrāvas motori ir veiksmīgi pētījuši. Jēdziens "brushless līdzstrāvas motors" ir attīstījies no sākotnējās līdzstrāvas motors ar elektronisko fāzes changer elektroniski commutated motoram ar parasto līdzstrāvas motors ārējām īpašībām. Mūsdienās, DC brushless motor integrē motors, pārslēgšanas mehānisms, atklāt detaļas, vadības programmatūras un aparatūras jaunās paaudzes elektriskā ātruma kontroles sistēma. Brushless līdzstrāvas motors ir visvairāk augstākās ātrums regulas darbību, galvenokārt: ērts ātruma regulēšanu (bezsoļu ātruma regulēšanu), plašā apgriezienu diapazonā, labs zema ātruma veiktspēju (liels sākuma griezes, maziem sākot pašreizējo), stabila darbība, troksnis Zems, augsta efektivitāte, pieteikumi no nozares civiliedzīvotājiem ir ļoti plašas. Piemēram, elektriskajiem velosipēdiem, elektriskajos automobiļos, lifti, diapazons kapuces, sojas pupu piena mašīnām, mazu tīrīšanas mašīnas, CNC darbgaldiem, roboti, utt. Tā kā DC brushless motori ir šīs priekšrocības, viņi tika ierosināts 2004 International Motor konferencē. Motors tiks aizstāta ar brushless mehānisko. Rūpnieciskās automatizācijas jomā, Amerikas Savienotās Valstis, Japāna, Lielbritānija un Vācija ir sapratuši pārveidošanu par DC brushless motori, nevis matēts motori.
Ford Company, Amerikas Savienotās valstis uzņēmās vadību, piemērojot DC brushless motori ar automašīnām. Kopš 1980, ar mikrodatoru kontroles tehnoloģiju straujā attīstība dažādās metodes, ko sauc par nostāju sensorless kontroles tehnoloģijas ir parādījušies, kas ir mūsdienu brushless DC motoru vadības pētījumu. Viens no karstajiem punktiem. Pazīstamākie pusvadītāju uzņēmumiem, piemēram, Allegro, Philips, MicroLinear, Toshiba, uc, ir ieviesušas daudz sensorless kontroles ICs DC brushless motori.
2004. gada decembrī Ķīnas mehānisko transportlīdzekļu rūpniecība bija pavisam 1,167 ražošanas uzņēmumos, ar 388,282 darbiniekiem un aktīvu 97.2 mljrd. Ķīna ir mikro-motori veidoja vairāk nekā 60 % no pasaules. Šobrīd tas ir pasaulē lielākais ražošanas un apgādes bāze pastāvīgo magnētu (galvenā izejviela brushless līdzstrāvas motora vadības sistēmas izstrādei). Ķīna kļūs arī pasaulē lielākā. Brush motors ražo valstī. Autobūves nozares straujajai attīstībai, pieprasījums pēc nelielas jaudas motoru transportlīdzekļiem ir novedis pie pieaug mazjaudas motorus transportlīdzekļiem ar pastāvīgo magnētu DC brushless motori. Ķīna kļūst par lielāko piegādātāju pasaules elektriskā transportlīdzekļa apstrādes rūpniecībā.
Retzemju pastāvīgā magnēta brushless līdzstrāvas motors ir sava veida motoru izstrādāja pēdējo 20 gadu laikā. Jaudas elektronikas tehnoloģiju, mikroelektronikas tehnoloģijas, mikrodatoru un retzemju pastāvīgā magnēta materiālu attīstību noteica brushless līdzstrāvas motors pētniecības pamatu. Šobrīd attīstības DC brushless motori ir cieši integrēta ar lieljaudas komutācijas ierīces, ASICs, retzemju pastāvīgā magnēta materiāli, mikrodatoriem, jaunu vadības teoriju un motora teoriju, kas rāda plašu programmu attīstību izredzes un spēcīgi vitalitāti. Salīdzinot ar citiem dzinējiem, tai ir vairākas acīmredzamas priekšrocības: 1 pastāvīgā magnēta brushless līdzstrāvas motors nav suku, bet izmanto elektronisko komutācijas, tādējādi pārvarot cieto gaisa problēmu ar krūmiem. 2 pastāvīgā magnēta ir uzmontēts rotora un armatūra tinums ir uzstādīts uz statora, tāpēc ir labu siltuma vadītspēju un radīto siltumu vieglāk izplūst; struktūra arī ir vienkārša, un vietas tiek saglabāta, tāpēc ka magnētiskā lauka zaudējumi arī tiek samazināts. 3 tās tiesvedības efektivitāte un ātrums vienmēr tiek sinhronizēti, nebūs ne soli ārpus šoks, u.c., un pastāv acīmredzamas priekšrocības, ietaupot enerģiju.
