DSP un CAN kopnes lietojumi līdzstrāvas motora testēšanas sistēmās
Strauji attīstoties elektronikas rūpniecībai, pieaug pieprasījums pēc maziem līdzstrāvas motoriem. Šim līdzstrāvas motora tipam pirms iziešanas no rūpnīcas bieži ir jāpārbauda tā strāva un ātrums. Konkrēts veids ir nodrošināt motoru ar dažādiem darba cikla PWM vadības signāliem, attiecīgi pārbaudot motora strāvu un ātrumu dažādos darba ciklos.
Tradicionālajai testa metodei ir nepieciešams izmantot vairākus vispārējas nozīmes instrumentus: signāla ģeneratoru izmanto, lai nodrošinātu motoram nepieciešamo PWM signālu, motora strāva tiek ņemta caur rezistoru, un tiek parādīts sprieguma mērītājs, ātrums ir mērot ar fotoelektrisko indukcijas metodi, un viļņu forma tiek novērota caur osciloskopu. Pašlaik lielākā daļa Ķīnā izmantoto metožu ir tradicionālās testēšanas metodes. Tradicionālajai metodei ir nepieciešami vairāki testa punkti katrā darbnīcas līnijā. Katrs testa punkts var izmērīt tikai motora strāvu un ātrumu, ko regulē PWM signāls darba cikla laikā. Tādēļ ir dārgi, lai katrā testēšanas punktā būtu testeris un pilnīgs testeris.
Turklāt testēšanas procesā, lai pabeigtu motora testu, ir jāiet cauri vairākiem testa punktiem, katram testa punktam ir jāpārbauda testerim pievienojot un atvienojot motoru, padarot testa efektivitāti ļoti zemu. Tāpēc tradicionālās testēšanas metodes nopietni ierobežo līdzstrāvas motoru ražotāju efektivitāti. Atbildot uz šo situāciju, autors izstrādāja jaunu līdzstrāvas motora automātiskās testēšanas sistēmu, kuras pamatā ir DSP kontrolieris TMS320F2810. Sistēma nodrošina PWM vadības signālus dažādiem darba cikliem motoram, paraugus no motora strāvas signāla un izejas impulsa signāla caur DSP, aprēķina motora strāvu un ātrumu un nosūta to uz displeja displejā, kā arī nosūta datus caur CAN kopni. Tas tiek nosūtīts uz uzņēmējdatoru, lai to saglabātu un analizētu, un var nosūtīt komandas un datus uz katru vadības mezglu, izmantojot saimniekdatoru. Šī sistēma var pārbaudīt vairākus motorus vienlaicīgi un pārbaudīt strāvu un ātrumu visos darba ciklos vienā testa punktā, kas ievērojami uzlabo testa efektivitāti.
