Vēja turbīnu iekšējās struktūras apraksts
Vēja turbīnu struktūra:
Kabīne: Salonā ir galvenās iekārtas vēja turbīnai, ieskaitot pārnesumkārbu un ģeneratoru. Apkopes personāls var iebraukt kabīnē caur vēja turbīnu torni. Nacelle kreisais gals ir vēja turbīnas rotors, ti, rotora lāpstiņas un vārpsta.
Rotora lāpstiņas: noķert vēju un nosūtīt vēja enerģiju uz rotora vārpstu. Mūsdienu 600 kW vēja turbīnās katrs rotora lāpstiņas garums ir aptuveni 20 metri, un tas ir izstrādāts, lai atgādinātu lidmašīnas spārnu.
Asis: Rotora ass ir piestiprināta vēja turbīnas zemā ātruma vārpstai.
Zema ātruma vārpsta: vēja turbīnas zema ātruma vārpsta savieno rotora vārpstu ar pārnesumkārbu. Mūsdienu 600 kW vēja turbīnās rotora ātrums ir diezgan lēns, aptuveni 19 līdz 30 apgriezieni minūtē. Akumulatora hidrauliskajai sistēmai ir kanāli, lai aktivizētu aerodinamiskās bremzes darbību.
Pārnesumkārba: Pārnesumkārbas kreisā puse ir zema ātruma vārpsta, kas palielina ātrgaitas vārpstas ātrumu līdz 50 reizes zemai ātruma vārpstai.
Ātrgaitas vārpsta un tās mehāniskā bremze: Ātrgaitas vārpsta darbojas 1500 apgr./min. Un ģenerē ģeneratoru. Tas ir aprīkots ar avārijas mehānisko bremzi, kad aerodinamiskā bremze nedarbojas vai vēja turbīna tiek apkalpota.
Ģenerators: Parasti to sauc par indukcijas motoru vai asinhrono ģeneratoru. Mūsdienu vēja turbīnās maksimālā jauda parasti ir no 500 līdz 1500 kW.
Iztaisnošanas ierīce: pagrieziet naceli ar motoru tā, lai rotors būtu vērsts pret vējš. Slīpēšanas ierīci vada elektronisks kontrolieris, kas var sajust vēja virzienu caur vēja spārnu. Attēlā parādīts vēja turbīnas pagrieziens. Parasti, kad vējš maina virzienu, vēja motors vienlaicīgi pārvirzīs tikai dažus grādus.
Elektroniskais kontrolieris: satur datoru, kas nepārtraukti uzrauga vēja turbīnas stāvokli un kontrolē nobīdes ierīci. Lai novērstu jebkādus darbības traucējumus (ti, pārnesumkārbas vai ģeneratora pārkaršanu), kontrolieris var automātiski apturēt vēja turbīnas rotāciju un ar tālruņa modema palīdzību izsaukt vēja turbīnas operatoru.
Hidrauliskā sistēma: aerodinamiskā bremze, ko izmanto, lai atiestatītu vēja turbīnu.
Dzesēšanas elements: satur ventilatoru ģeneratora dzesēšanai. Turklāt tajā ir eļļas dzesēšanas elements eļļas dzesēšanai pārnesumkārbā. Dažām vēja turbīnām ir ūdens dzesēšanas ģeneratori.
Vēja tornis: vēja turbīnas tornis ved organisko kabīni un rotoru. Parasti augstiem torņiem ir priekšrocība, jo lielāks zemes platums, jo lielāks vēja ātrums. Mūsdienu 600 kW vēja turbīnām ir 40 līdz 60 metru augstums. Tas var būt cauruļveida tornis vai režģa tornis. Cauruļveida torņi ir drošāki tehniskās apkopes personālam, jo tie var sasniegt torņa augšdaļu, izmantojot iekšējās kāpnes. Latticed torņa priekšrocība ir tā, ka tā ir salīdzinoši lēta.
Anemometrs un vējš: izmanto vēja ātruma un virziena mērīšanai.
Vēja turbīnu ģeneratori: Vēja turbīnu ģeneratori pārveido mehānisko enerģiju par elektroenerģiju. Vēja turbīnas ģenerators ir nedaudz atšķirīgs no elektroenerģijas ražošanas iekārtas, ko parasti redzat tīklā. Iemesls tam ir tas, ka ģeneratoram jādarbojas mainīgos mehāniskās enerģijas apstākļos.
Izejas spriegums
Lielas vēja turbīnas (100-150 kW) parasti ražo 690 voltu trīsfāžu AC. Pēc tam strāva pāri transformatoram blakus vēja turbīnai (vai torņa iekšpusē), un spriegums tiek palielināts līdz 10 000 līdz 30 000 voltiem atkarībā no vietējā tīkla standarta.
Lielie ražotāji var piedāvāt 50 Hz vēja turbīnu tipus (lielākajā daļā pasaules elektrotīklu) vai 60 Hz tipus (ASV elektrotīkliem).
