4. DTC veiktspējas pārbaude
2012. gada vidū ABB veica virkni mērījumu, lai nodrošinātu nepārtrauktu DTC tehnoloģijas uzlabošanu, lai saglabātu maksimālo jaudas līmeni. Šeit ir daži nozīmīgi rezultāti.
Griezes momenta stabilitāte ir tuvu nulles ātrumam
Salīdziniet ABB ACS800 disku un jauno ACS880 industriālo disku griezes momenta kontroles precizitāti sensoru (atvērtā) režīmā. Katrā piedziņā darbojas nominālais griezes moments ar nominālo griezes momentu 15 kW un četru polu dzinējs, kas kontrolē slodzes mašīnu, lai veiktu nelielu apgriezienu skaitu tuvu nullei.
Gandrīz nulles ātruma diapazonā abiem diskiem ir izcila sensora vadība ilgos darbības periodos, taču jaunajam ACS880 ir mazāk novirzes no griezes momenta atsauces un tādējādi nodrošina labāku motora vadības veiktspēju.
Griezes momenta precizitāte kāpšanas laikā
Lai salīdzinātu ACS880 piedziņas (50% nominālā apgriezienu skaita) sensora bezmotora griezes momenta kontroles precizitāti, tika izmantots četru polu indukcijas motors un 15 kW sinhronais reluktivitātes motors. Abiem motora tipiem DTC saglabā griezes momenta kļūdu pie neliela nominālā griezes momenta.
Sinhronās pretestības motora maksimālā griezes momenta kļūda ir nedaudz zemāka nekā indukcijas motoram.
Servo līmeņa dinamiskā veiktspēja
1,5 Nm, 6000 apgr./min. Sinhronā motora ātrums un leņķiskais stāvoklis tika mērīts ātruma maiņas laikā starp ± 6000 apgr./min un mazāk par 25 milisekundēm (ms). Tas ir ļoti tuvu mehāniskā laika konstantei un motora teorētiskajam ierobežojumam 24ms.
Lai gan ACS880 nav servo piedziņa, DTC var veikt ātru un precīzu motora paātrinājumu gan slēgtā cikla, gan sensoru vadības režīmos. Salīdzinot izmērīto paātrinājuma laiku ar motora mehānisko laiku, griezes momenta precizitāte ir ārkārtīgi ātra paātrinājuma mērījums.
Ja vēlaties iegādāties medicīnisko ierīču motoru, lūdzu, pievērsiet uzmanību medicīnisko ierīču motoram.
