Elektroniskās vadības sistēmas moduļu savienojuma temperatūras aizsardzības tehnoloģija
Lai iegūtu kontroliera maksimālo jaudu, ir veiktas daudzas siltuma simulācijas. Maksimālā iespēja nevar aizsargāt motora regulatoru, un faktiskie darba apstākļi ir ļoti sarežģīti.
3.1. Praktiskās nozīmes IGBT krustojuma temperatūras novērtējums
Krustojuma temperatūra ir svarīgs nosacījums, lai noteiktu drošu IGBT darbību. IGBT darbības savienojuma temperatūra ierobežo kontroliera maksimālo izejas jaudu.
IGBT pārkaršanas bojājumiem ir nopietnas sekas. Ir daudzi faktori, piemēram, dizaina faktori, sarežģīti darba apstākļi, augsta vibrācija, temperatūras šoks, silikona tauku novecošana un netieša IGBT savienojuma temperatūras aizsardzība saskaņā ar NTC. Ir noteikti ierobežojumi, piemēram, bloķēšana. Ekstremālos apstākļos siltuma enerģijas sadale ir ļoti nevienmērīga, un temperatūras starpība starp IGBT un NTC nav skaidra. Attiecība starp NTC un krustojuma temperatūru nav ļoti skaidra. Tam ir nepieciešams iepriekšējs eksperiments, un NTC reakcijas laiks ir lēns, un krustojuma temperatūras svārstību stāvokli nevar precīzi un savlaicīgi atspoguļot. Ir viegli izraisīt IGBT pārkaršanas bojājumus. Tradicionāli NTC tiek izmantots, lai aizsargātu IGBT savienojuma temperatūru, kurai ir ierobežojumi.
Ir bīstami izmantot NTC aizsardzībai tikai sliktu darba apstākļu gadījumā.
3.2. IGBT savienojuma temperatūras novērtējums, pamatojoties uz NTC
Atbilstoši darba parametriem, piemēram, spriegumam un strāvas frekvencei, veiciet precīzu termisko simulāciju, ekstraktu siltuma plūsmas parametrus, aprēķiniet korekciju un iepriekš prognozējiet IGBT savienojuma temperatūru. Pēc testēšanas, simulācijas un programmatūras modeļa pārbauda viens otru, galīgā savienojuma temperatūras novērtējuma kļūda ir ± 3 ° C robežās.
3.3. IGBT savienojuma temperatūras novērtēšana, pamatojoties uz temperatūras paraugu ņemšanas diode
Temperatūras paraugu ņemšanas diode ir tieši integrēta IGBT vidū. Salīdzinot ar tradicionālo moduli, var tieši savākt vafeļa krustojuma temperatūru (aptuvenu), var uzlabot moduļa iespējas, var iegūt vafeļa krustojuma temperatūras svārstības, uzlabot uzticamību un garantēt kalpošanas laiku. . Trūkums ir tas, ka kristāli tiek tieši savākti. Yuan krustojuma temperatūra, augsta un zema sprieguma drošības noteikumi.
6. moduļa krustojuma temperatūras paraugu ņemšana, moduļu un ārējo ķēžu izmaksu pieaugums, kas pašlaik izmanto 1 IGBT krustojuma temperatūru, vienu diode temperatūru, izmantojot zaudējumu aprēķinu, siltuma plūsmas parametru aprēķinu, lai iegūtu citu IGBT temperatūru.
Izmantojot vienkanālu diožu temperatūras paraugu ņemšanu, izmantojot progresējošu zudumu aprēķinu un siltuma plūsmas parametru aprēķināšanas metodi, testu, simulāciju un programmatūras modeļa savstarpējo verifikāciju, krustojuma temperatūras novērtēšanas kļūda var sasniegt 3 ° C, un pārejas stāvoklis ir 10 ° C robežās.
3.4. Temperatūras aizsardzības stratēģija, kas balstīta uz krustojuma temperatūras novērtējumu
Priekšrocība:
Savienojuma temperatūras monitorings ir tiešāks, un visa transportlīdzekļa paātrinājuma veiktspēja ir labāka;
Savienojuma temperatūras reālā laika uzraudzība pie slēgta robežas darba apstākļiem var ne tikai izmantot kontroliera maksimālo jaudu, bet arī nodrošināt, ka kontrolieris nav bojāts pārāk augstā temperatūrā, un visa transportlīdzekļa drošība ir augstāks;
Transportlīdzekļa parastajos ekspluatācijas apstākļos IGBT pašreizējā jauda tiek palielināta un transportlīdzeklis ir dinamiskāks;
Lai uzlabotu visa transportlīdzekļa uzticamību, kontrolieris var veikt dažus avangarda algoritmu pētījumus kopā ar faktiskajiem ekspluatācijas apstākļiem, piemēram, IGBT dzīvības bojājumu pakāpes reālā laika aprēķināšanu utt.
Drošība:
Iestatiet savienojuma temperatūras robežu, kad savienojuma temperatūra ir apdraudēta, veiciet nesējfrekvences samazināšanas vai griezes momenta samazināšanas stratēģiju; risku, frekvenču samazināšanu vai griezes momenta datu atgūšanu.
Ja vēlaties iegādāties elektroinstrumentu motoru, lūdzu, pievērsiet uzmanību rotaļlietu 12v motoram.
