Četru servo motora atteices analīzi
Treškārt, motoru nevar pagriezt pēc ieslēgšanas, bet nav neparastu troksni, ne smaku un dūmu?
1, atteices cēlonis
1 jauda nav savienota (vismaz divas fāzes nav savienotas);
2 drošinātājs ir izpūstas (tiek izpūstas vismaz divas fāzes);
3 pārslodzes relejs ir pārāk mazs;
4 Vadības ierīces elektroinstalācijas kļūda.
2, traucējummeklēšana
1 Pārbaudiet strāvas ķēdes slēdzi, vai drošinātājā un sadales kārbā ir pārtraukuma punkts un remonts;
2 Pārbaudiet drošinātāju tipu, drošinātāja cēloni un nomainiet drošinātāju;
3 regulējiet releja iestatījuma vērtību, lai tas atbilstu motoram;
4. Izlabojiet vadu.
Ceturtkārt, motors ir salauzts
1, atteices cēlonis
1 nepareizs mehāniskais dizains rada pārmērīgu radiālās slodzes spēku;
2 Kravas gala ir iestrēdzis vai nopietni pārslogots;
3 montāža un reduktors montāžas laikā tiek izjauktas;
2, traucējummeklēšana
1 Pārbaudiet maksimālo radiālās slodzes spēku, kas var izturēt motora paraugā un uzlabot mehānisko konstrukciju;
2 Pārbaudiet kravas nodalījuma darbību, apstipriniet faktiskās procesa prasības un uzlabojiet tās;
3 Pārbaudiet, vai slodzes darbība ir stabila, vai ir vibrācija, un uzlabojiet mehāniskās savilces precizitāti.
5. Motora bezslodzes strāva ir nesabalansēta, un trīsfāzu fāzes starpība ir liela.
1, atteices cēlonis
1 tinuma tinuma pirmā gala likšana ir nepareiza;
2 barošanas sprieguma nelīdzsvarotība;
3 tinumiem ir defekti, piemēram, pagrieziena-pagrieziena īssavienojums un reversās spoles savienojums.
2, traucējummeklēšana
1 pārbaudiet un labojiet;
2 mēra barošanas spriegumu un mēģiniet novērst nelīdzsvarotību;
3 Novērst vīšanas kļūdas.
Sestkārt, pēc ieslēgšanas strāva motors nedarbojas.
1, atteices cēlonis
1 Rotora tinumam ir atvērta ķēde (viena fāzē atvienošana) vai strāvas padeve zaudē fāzi;
2 Vītņots vadu tinums ir nepareizi savienots vai vijums ir iekšēji apgriezts;
3 jaudas kontūra kontakti ir brīvi, kontaktspraudnis ir liels;
4 motora slodze ir pārāk liela vai rotors ir iestrēdzis;
5 barošanas spriegums ir pārāk zems;
6 maza motora mezgls ir pārāk stingrs vai tauki gultnes iekšpusē ir pārāk grūti;
7 gultņi ir iestrēdzis.
2, traucējummeklēšana
1 identificē remontējamo pārtraukuma punktu;
2 pārbaudiet tinuma polaritāti; noteikt, vai likvidācijas gala vērtība ir pareiza;
3 Nostipriniet vaļīgās savienotājskrūves un izmantojiet multimetru, lai noskaidrotu, vai savienojumi ir nepareizi savienoti un tos remontē;
4 slodzes atdalīšana vai mehānisko kļūmju atklāšana un novēršana;
5 Pārbaudiet, vai norādītā virsmas savienojuma metode ir nepareizi saistīta; vai sprieguma kritums ir pārāk liels, jo strāvas padeves vads ir pārāk liels un labo;
6 montāžu, lai padarītu to elastīgu; nomainīt kvalificētu smērvielu;
7 remonta gultņi.
