Kā atrisināt mikro pārnesumu motora siltumu
Daudzi klienti ilgtermiņā izmantos miniatūru planētu motorizētu dzinēju bloku, un reduktora ātrums būs augsts.
1. Mikroelektrisko motoru sauc arī par planētu pārnesumu motoru. Bieži tiek teikts, ka slodze ir lielāka par rūpnīcas nominālo slodzi. Tas ir tāpēc, ka slodze ir pārāk liela, samazināts reduktora iekšējais pārnesums un palielinās berze, kā rezultātā ir samērā liela slodze.
2. Reduktora iekšējā konstrukcija nav piemērota ātruma ievadei. Ir klientu atbilde. Tas pats motors ir uzstādīts vienā reduktorā. Samazinātāja ātruma samazināšanas koeficients ir atšķirīgs, bet troksnis atšķiras no siltuma. Bet kas ir iemesls?
Pēc efektīvas pārbaudes un analīzes mēs noskaidrojām, ka saules enerģijas pārnesums ar lielāku siltuma ieguvi reduktora ieejas galā ir lielāks. Šajā laikā saules zobi palēnina kustību, un planētu zobi tiek paātrināti, un dabiskais siltums ir vēl lielāks.
Lai atrisinātu šādu problēmu problēmu, ieteicams izmantot citus samazināšanas koeficientu reduktorus vai mainīt iekšējo pārnesumu struktūru (izmaksas ir lielākas).
Protams, ir daudzi miniatūru planētu motoru ražotāji, un viņu profesijas nav ļoti konsekventas. Tomēr reduktora pārkaršanas iemesli parasti ir iepriekšminētie divi punkti.
