Spriedumu un demontāžu mehānisko rites gultņi
Pirmkārt, pamatojoties uz motoru, izmantojot rites gultņi
Motora vārpsta pieņem dubultā atbalsta struktūru, un katra atbalsta sastāvā ir viens gultnis. Galvenais pamats atlases rites gultņi ir slodze uz mehānisko un slodzes virzienu. Sakarā ar šķiltavas slodze uz motoru bez slodzes beigās, bieži lieto lodīšu gultņiem un slodzes beigās ir pakļauti smagākas kravas. Bieži tiek izmantotas rullīšu gultņiem. Motori ar tīru radiālo slodzi, radiālo lodīšu gultņiem vai radiālu cilindrisko rullīšu gultņiem vai vilces lodīšu gultņiem vai konusveida rullīšu gultņi ir pieejamas.
Otrkārt, sprieduma mehānisko rites gultņu kļūme
1 motoru rites gultņu pārbaudes
Motoru, operācijas laikā motora darbību laikā skrūvgriezi var izmantot, lai robežot motora gultņu vāka, un auss ir pievienots turi, lai klausītos skanējumu. Ja ir "zāle" vai "režģi" skaņas, tas norāda uz darbības traucējumiem. To var pārbaudīt arī gultņu pārbaudes instrumentu.
Rites gultņu siltuma pārbaudes mēra ar termometru, gultņu temperatūras mērīšanai. Apkārtējās vides temperatūra būtu jākontrolē zem 35 ° C un jākontrolē rites gultņu pieļaujamā temperatūra ir zemāka par 60 ° C.
Pēc noņemšanas virzienu, pārbaudiet gultņu, izņemt naftas atkritumi, mazgā ar benzīnu vai petrolejas eļļas, sausu drāniņu vai nolīdzināt to ar saspiestu gaisu un pēc tam to pārbaudīt. Neskarts gultņu apstrādes plakne ir tīrs, bez skrāpējumi, plaisas vai rūsas; iekšējo un ārējo gultņu gredzenu ir bez plaisām; ritošā puses ir gaiši, elastīgu, vienotu, bez nosprostojums, traucēšanas vai Vaļīgums; feeler mērītāju pārbauda gultņu nolietošanos.
2 motoru rites gultņu kļūme
Gultņu bojājumiem galvenokārt raksturo pārkaršanas un pārmērīga skaņa.
Ja motora ekspluatācijas laikā, gultņu temperatūra pārsniedz 90 ° C, tas norāda, ka virzienu ir pārkaršanas vaina. Galvenais iemesls ir tas, ka Asambleja nav pareiza, un uzgaļi nedrīkst cieši slēgti, tā, ka nav gultņu atveres abos galos ir koncentrisks vai gultņi ir bojāti, kas izraisīs gultņi berzēt un siltuma. Gultņu iekšējo un ārējo gredzenu ir salauztas, rūsēja, bumbiņas ir sadalīti un brīvs; gultņu slāņa caurumi ir rīvēja rotējošo vārpstu vai gultņu segums ir pārāk liels spiediens uz virzienu. Turklāt ir berzi starp gultņu ārējā gredzena un gala vāciņu vai gultņu iekšējo apli un rotējošo vārpstu.
Neskarts gultņu darbības un pat būtu skaņas un skaņu ir normāli.
Ir kopējā nenormālā skaņas:
Ievērojamu rites un vibrācijas skaņu norāda pārmērīgas gultņu likvidēšana. Skaņa ir blāvi un tonis ir smags, droši vien, jo smērvielas ir piemaisījumu. Neregulāra trieciena skaņas norāda krekinga bumbu vai gultņu gredzenu. Ja gultņu pīkstieniem un tas ir rites skaņas, tas norāda naftas nopietnu trūkumu.
Ja gultnis, to parasti var tikt izslēgti, saskaņā ar cēloni un attiecīgie pasākumi. Ja gultņu klīrenss ir pārāk liels vai ir bojāts, tas ir parasti nav iespējams salabot, tikai aizstāt kvalificētu gultņu tāda paša tipa.
