1. Fiksēta asmeņu pacelšanas tipa vertikālās ass vēja turbīna
Tomēr vēja enerģiju nevar stabilizēt un vēja turbīnu slodze nemainīsies. Ja vēja ātrums strauji palielinās, vēja turbīnas ātrumu nevar sinhronizēt nekavējoties, gala ātruma attiecība var samazināties zem 3,5, un vēja turbīna var ciest no apgrieztā griezes momenta. Nestabila darbība; šī situācija rodas arī tad, kad palielinās vēja turbīnu slodze un ātrums samazinās līdz gala ātruma koeficientam. Vēja ātruma samazināšanas dēļ vēja ātrums samazināsies ātrāk. Tas var notikt arī. Nepieciešama šaura vēja vai slodzes svārstību diapazona problēma ir liela problēma ar fiksētu asmeņu pacelšanas tipa vertikālās ass vēja turbīnām. Nespēja pašregulēt ir arī svarīgs trūkums fiksētu asmeņu pacelšanas tipa vertikālās ass vēja turbīnās, kas rada daudzus ierobežojumus lietojumprogrammām.
2. Pacelšanas tipa vertikālās ass vēja turbīnu aerodinamiskā regulēšanas režīms
Horizontālās ass vēja turbīnā tiek pielietota mainīgā slīpuma leņķa metode, lai pielāgotos vēja ātruma izmaiņām, koriģētu vēja ātruma un slodzes attiecību, kā arī uzlabotu ekspluatācijas veiktspēju, mainot vertikālās ass vēja turbīnas aerodinamisko slāni. Šeit ir daži veidi, kā analizēt aerodinamisko materiālu un tā priekšrocības un trūkumus:
1) Nomainiet asmens leņķi atbilstoši programmā norādītajam leņķim
Labāk ir izmantot mikroprocesoru, lai kontrolētu lāpstiņas leņķi, bet šis raksts neapspriež mikroprocesoru vadības izmantošanu, lai apspriestu tikai asmens leņķi ar visvienkāršāko mehānisko metodi.
Nažu leņķis vai ekscentriskais ritenis tiek izmantots, lai regulētu lāpstiņas leņķi. Asmei ir asmeņu griešanās ass asmeņa garenvirzienā. Lāpstiņa ir uzstādīta uz vēja riteņa asmeņu kronšteina caur asmeņu rotācijas vārpstu, un savienotājstienis velk asmeni, lai grieztos, un savienotājstienis tiek vadīts ar izcilni vai ekscentrisko riteni. Tā ir aprīkota arī ar vēja virzītu ierīci, lai kontrolētu izcilni ar vēja virzienu. Kamera ir izstrādāta saskaņā ar iestatīto vadības likumu, lai asmeņi darbotos dažādās pozīcijās un grieztos iepriekš noteiktā leņķī.
Šī vēja turbīna ir pašregulējoša un var darboties plašā vēja ātruma diapazonā.
Trūkums ir tas, ka, tā kā asmeņa griešanās leņķis katrā pozīcijā ir fiksēts attiecībā pret vēja virzienu, neatkarīgi no vēja ātruma, tam ir augsts pārveides efektivitāte tikai paredzētajam vēja ātrumam un citiem vēja ātrumiem, asmens leņķis uzbrukums ne vienmēr ir optimāls, normāli asmeņi nedrīkst būt būtiski svārstīgi darbības laikā, tāpēc šis fiksētais svārstību likums ir tāds, ka lielākus vēja ātrumus nevar iegūt lielā konversijas efektivitātē.
Strukturālie trūkumi: sarežģīta struktūra, lieli mehāniskie nodilumi, kas nav piemēroti skarbiem apstākļiem un augsts troksnis.
2) Izmantojiet vējš un bloku, lai kontrolētu asmens leņķi
Šādas pieejas priekšrocība ir tāda, ka vēja turbīna var būt pašregulēta un var darboties ar zemu vēja ātrumu līdz lielam vēja ātrumam.
Trūkums ir tas, ka tad, kad asmeni pārvieto uz platību, kas ir tuvu 90 grādiem vai 270 grādiem, asmens virzās uz pozīciju starp stieņa abām pusēm, vēja virzienā, un nav lifta un tikai pretestības. Turklāt, palielinoties gala ātruma koeficientam, asmens ir vēja virzienā; ja asmens var pagriezt ± 15 grādu diapazonā, augstākais asmeņa gala ātrums nepārsniedz 4, jo uzgaļa ātruma koeficients pārsniedz 4, asmeņi atrodas vēja virzienā, lai rotors varētu pilnībā pagriezties. Nav pretestības pacelšanai, un, pat ja nav slodzes, ātrums nepalielināsies. Līdz ar to, ja asmens asmeņu diapazons var pārsniegt ± 15 grādus, vēja turbīnas izmantošanas efektivitāte ievērojami samazināsies. Ja asmeņu svārstību diapazons ir mazāks par ± 15 grādiem, vēja turbīnas pašregulācijas spēja būs slikta.
Strukturālā viedokļa priekšrocības ir šādas: vienkārša struktūra, minimāls kustības pāris, viegla apstrāde, uzstādīšana un apkope. Trūkums ir tas, ka bieža ietekme uz bloku var nodarīt kaitējumu komponentam un troksnim.
3) Izmantojot vēja un centrbēdzes apturēšanu, kontrolē asmens leņķi
4) Vēja un centrbēdzes apturēšana, lai kontrolētu asmens leņķi
3, izmantojot vēja un centrbēdzes spēku, lai tieši kontrolētu asmens leņķi
Strukturāli runājot, mehānisms ir vienkāršs, un kustības pārim ir tikai asmens un vēja riteņu kronšteins, kas savienots ar gultni, kas ir uzticama darbībā, viegli apstrādājama un uzstādāma, viegli ieeļļojama un blīvēta, zemu cenu un būtībā nav nepieciešama apkope. Kad vēja turbīna darbojas, vēja līdzsvars un centrbēdzes spēks kontrolē asmens asmens pagrieziena leņķi, un tas neietekmē pārslēgšanas sviru un nav trokšņa.
Tomēr šim risinājumam ir nepieciešams, lai lāpstiņai būtu mazs inerces moments, kas prasa augstu materiālu izvēli un konstrukciju.
vārdu sakot
Iepriekš minētās vairākas vienkāršas aerodinamiskās vadības metodes ir uzlabojušas pacēlāja vertikālās ass vēja turbīnas veiktspēju, var sākt zemāko vēja ātrumu, un gala ātruma koeficients pārsniedz 1, lai iegūtu jaudu. Piemērotāks ir abas shēmas, kas kontrolē lāpstiņas leņķi, izmantojot vēja un centrbēdzes bloku, un leņķa tiešo vadību, izmantojot vējš un centrbēdzes spēku. Pirmā problēma ir tā, ka ražošana ir sarežģīta un uzturēšanas apjoms ir liels, un pēdējā problēma ir tā, ka gaismas lāpstiņas izmaksas ir augstas.
Tomēr šīs metodes nevar atrisināt vēja turbīnas ātruma ierobežošanas problēmu, ja vēja ātrums ir augsts. Lielu un vidēju vēja turbīnu gadījumā ir nepieciešams nomainīt aerodinamisko lāpstiņu, lai kontrolētu vēja riteņa ātrumu, kas ir pēdējais pacēlāja vertikālās ass vēja turbīnas veids.
